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824: 2010/05/03(月)12:19 ID:G5eCPOlj(1/5) AAS
よろしくお願いします
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>>889
まあ、何処のATも燃費データ気にしたギア比にしているから仕方ないｗ
補足しておくと普通にちょいハイペースくらいで走るのは問題ないレベル。
殆ど二速だけのATになるけど。4.5万でコミコミ65万ならば良いなぁ。
たぶんビルシュタインショックがあと2万km程度は持つだろうから。
省10
827: 2010/05/03(月)14:23 ID:G5eCPOlj(2/5) AAS
よろしくお願いします
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>>465
センターデフがビスカスだけって使えなくね？
スタックしてもハンプ設定弱杉で殆ど抜けられないし。
ハンプ設定強めるとガキガキで使えねぇし。
まあ、好き好きだけどな。
省5
844: 2010/05/03(月)16:55 ID:G5eCPOlj(3/5) AAS
>>843
ありがとうございました。お疲れ様です。
857: 2010/05/03(月)18:10 ID:G5eCPOlj(4/5) AAS
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>>480
確かにレジェンドは乗ったことねぇからな。
つーか、NSXやフェラーリより実在台数少ないセダンなんか
業界関係者以外は雪道で乗ったこと無いんじゃ？
元は
省7
888: 2010/05/03(月)21:07 ID:G5eCPOlj(5/5) AAS
>>867代行ありがとうございました。
度々で申し訳ございませんが以下よろしくお願いします
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>>487
やっぱ無理？ｗ
でも多板式が一番振り廻し易いんだよね。
タイム競うなら別だけどｗ
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