[過去ﾛｸﾞ] 関空伊丹神戸の共存を目指す (1001ﾚｽ)
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508(1): 2009/11/18(水)22:08 ID:+OybBa3v0(1) AAS
>>507
共倒れ？
乱脈経営の関空が傾いてるだけだろ。
509: 2009/11/18(水)22:39 ID:Y21JDDsC0(1) AAS
関空米軍基地化って本気で実現すると思ってんの?キチガイとしか思えない。
関空の便は一体どこに振り分けるの?神戸空港との空域問題はどう解決するの?
同じ海上空港ならセントレアを米軍基地にしたほうがいいんじゃない?
510(1): [age] 2009/11/19(木)07:46 ID:4CfG+hxaO携(1) AAS
俺から言わすと伊丹副都心言ってる奴がキチガイ。あそこは有数な部落地帯。
まともな使い道などない。まして副都心なんざw
511: 2009/11/19(木)16:26 ID:aXL0G54KO携(1) AAS
>>510
それを言ってしまったら(ry
512(1): 2009/11/19(木)18:18 ID:wE0xm2SL0(1) AAS
>>482
そんなの実際に則してない御都合主義の延命策妄想で案でも何でもない。
>>433
それはさらに妄想だから事業主体まで心配すんなｗ
金は伊丹売却して国が出せって勝手なタカリ話だから、あり得ない。
>>484
バカが予算無視して島つくり、とんでもない金が必要になったので一気に完成はムリだったんだろうが。
なんでも国のせいにすんな基地害。
ってかな、需要があるところには必要な投資し、需要がない関空には必要がない。
成田と同列に考えるな、阿呆が。
513: 2009/11/19(木)20:24 ID:Ob9kCvCs0(1) AAS
>>508
乱脈経営？？
そうじゃなくて、空港ばっかり作って整理統合できないのが問題。
関西に３つも空港はいらない。
514: 2009/11/19(木)21:44 ID:c71quk2T0(1) AAS
乱脈経営じゃん、関空。
伊丹の存続が決まった時点で、こぢんまりとオープンすべきなのにフルスペックのターミナルで開業。
要らないと言われ続けながらも、強硬に建設した第二滑走路。
正直、経営陣の責任を問わないのが不思議なくらい。
515: 2009/11/20(金)02:14 ID:ACBVFTnTO携(1/4) AAS
↑それは思う････
空港ターミナルなんて飛行機に乗るだけの最小限の設備で良いんだよ････
伊丹空港も余計な設備多い。
神戸空港くらい無駄な設備を省いた空港の方が使いやすい。
516(1): 2009/11/20(金)03:29 ID:pIwg0fZD0(1) AAS
大阪の豚が何兵庫の邪魔してんのって感じ
アクセスがクソで客がこない
直行便がクソで来ない
それを黒字空港潰してってアフォ？
517: 2009/11/20(金)04:54 ID:VNHv6hTq0(1/2) AAS
>>512
ビジネス＋で散々論破されて消えたと思ったらこんなところにいたｗ
518(1): 2009/11/20(金)07:54 ID:ACBVFTnTO携(2/4) AAS
>>516
関西に黒字空港なんか無い････
伊丹は環境対策費を入れると大赤字････
519(1): 2009/11/20(金)10:46 ID:sMyL9m/z0(1) AAS
>>518
ソースは？
520: 2009/11/20(金)13:15 ID:VNHv6hTq0(2/2) AAS
伊丹が騒音対策費も含めて黒字というソースも無いね。
ただ単に「伊丹は黒字です」という発表があったのみ。
521: 2009/11/20(金)16:24 ID:ACBVFTnTO携(3/4) AAS
>>519
環境対策費が有るから伊丹は赤字になる
まさに余計な経費としか････
522: 2009/11/20(金)17:55 ID:hzWHokDh0(1/3) AAS
環境対策費は利用者負担だから、プラマイ0だよ。
で、そのうえで「伊丹は黒字」と主張しているわけだが。
523: 2009/11/20(金)18:28 ID:vFYsmrDY0(1) AAS
何が何でも伊丹が赤字じゃないと気が済まないんだなｗ
524(1): 2009/11/20(金)20:22 ID:ACBVFTnTO携(4/4) AAS
環境対策費は税金から持ち出しは無いだろうね？
いっそ廃止すりゃスッキリする････
525: 2009/11/20(金)20:27 ID:hzWHokDh0(2/3) AAS
>>524
＞環境対策費は税金から持ち出しは無いだろうね？
だから、利用者負担だから税金じゃないって言ってるのに…。
そういえば、関空の政府保証金はもちろん100%税金だよ（現在凍結中）
526: 2009/11/20(金)20:29 ID:hzWHokDh0(3/3) AAS
間違えた。
×関空の政府保証金
○関空の政府補給金
527(2): 2009/11/20(金)23:21 ID:ZIhN8dup0(1/3) AAS
関空が乱脈経営でも、伊丹が黒字でも、神戸が慎ましい設備でも、そんなのどうでも良い。
こんな狭い地域に３空港も作ってしまった事が問題で、それをどうするか考えなくてどうする？
やっぱ一つに集約するのが一番良いんじゃないか。
本当は、神戸が一番場所的には良かったと思うけど、神戸が空港なんて要らないと言ったんだろ。
今の関空を、なんとか頑張って利用するしかないんじゃない。
伊丹、神戸は廃止だよ。
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