[過去ﾛｸﾞ] 関空伊丹神戸の共存を目指す (1001ﾚｽ)
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462: [sag] 2009/10/26(月)19:39 ID:CbQaGmK10(3/3) AAS
>>460
さすがはズリさんだ！
463(1): 2009/10/27(火)00:08 ID:/8taMpmC0(1) AAS
>>453
>お前はＧＤＰの意味も知らないで使用してるみたいだなｗ
>大阪のパナソニックが尼崎でプラズマパネルを生産すれば、それは兵庫県ｗのＧＤＰになるんだよ。
>大阪は府内ＧＤＰに相当する法人税収入しかねぇよ！バカ！
>悔し紛れに嘘ならべてんじゃねぇよ！
こいつがバカ！だ。
大阪のパナソニックが尼崎でプラズマパネルを生産すれば、
それが兵庫県ｗのＧＤＰにつながるのは事実だが、
それでパナソニックが利益を得ればパナソニックは大阪の税務署に法人税を納めるんだが？
現地法人というか別会社にしていれば話は違うが
省4
464: [sag] 2009/10/27(火)00:20 ID:QqwUPEMC0(1) AAS
誰のGDPだっていいだろうが
よそでやれや
465: 2009/10/27(火)14:23 ID:t5dGcF/iO携(1) AAS
伊丹も関空も滑走路一本づつ廃止すればいい。どちらも縮小････
さばききれない分は神戸に回せばいい････
466(2): 2009/11/04(水)01:26 ID:QSF7VCm+0(1) AAS
>>463
兵庫貧民は調べもしないで平気で嘘をつくなｗ
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.shikoku-np.co.jp
都道府県別の国内ＧＤＰ比率と法人税比率で、大阪はほぼトントン。
この馬鹿は法人税が細分されてることも知らない単細胞ｗ
法人市民税は事業所分ちゃっかり兵庫県がもらっているんだよｗ
固定資産税も一部馬鹿標語県に入るしさ。
三重県がシャープの亀山工場の恩恵で県民所得が急激に伸びた事実も知らない馬鹿は反論しないで静観してろ。
ヒルのように他人の血を吸っていても自覚が無いから輩そのもの。
467: 2009/11/04(水)16:45 ID:vbESIfiy0(1) AAS
>>466
さすがはズリさんだ！
468(1): 2009/11/05(木)01:42 ID:ZbQ4Mib20(1) AAS
>>466
>この馬鹿は法人税が細分されてることも知らない単細胞ｗ
>法人市民税は事業所分ちゃっかり兵庫県がもらっているんだよｗ
バカはいい加減してさっさと消えろ。
>「国税」は大阪人が稼いだ利益とは限らんだろ。
の話をしていることを理解していないバカは。
>法人市民税は事業所分ちゃっかり兵庫県がもらっているんだよｗ
法人市民税は国税か？市税だろ？で、兵庫県がもらうのかよ。
それは法人県民税だろーが。固定資産税も原則、市町村税だが？
ちゃっかりって、市民県民が稼いだ分をその市・県がもらうのは当然だろうが。
省3
469(1): 2009/11/05(木)06:43 ID:q6/H75/P0(1) AAS
>>468
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.chijihon.metro.tokyo.jp
国税地方税納付額-交付税、直轄事業、地方税等で還元された金額＝国庫負担額
大阪府 8283338612000-4490860208000＝ 3792478404000 還元率54.2％
＜ 超えられない壁＞
京都府 1678859358000-1486764165000＝ 192095193000 還元率％88.5％
兵庫県 3231200000000-3085600000000＝ 145600000000 還元率95.5％
滋賀県 663076469000-820084005000＝ -157007536000 還元率％123.8%
奈良県 511347115000-801343972000＝ -289996857000 還元率％156.8%
和歌山県 509894970000-715059810000＝ -205164840000 還元率％140.3%
省11
470: 2009/11/05(木)11:16 ID:gS8KK6/gO携(1) AAS
↑伊丹空港廃止と言う事？
471: 2009/11/05(木)15:42 ID:++krZeCS0(1) AAS
さすがはズリさんだ！
472(1): 2009/11/07(土)22:38 ID:HQ2/yLer0(1) AAS
伊丹空港は廃港
神戸空港は沖縄普天間基地の移転先とする
関西エリアは関空に一本化
これで関西はよみがえる
473: 2009/11/07(土)23:09 ID:P5bB8u040(1) AAS
>>472
神戸に基地が来て米軍が管制したら、関空も伊丹も発着できなくなる。
関空に米軍が来るケースでも同じ。
だからこのエリアに米軍が来ることはないだろう。
関空がなくなることはないから、神戸はこれからもローカル空港のまま。
SKYに搭乗率保証をして延命すればいい。
伊丹は予定どおり廃港になる。ただしリニア開通の2045年以降。
474: 2009/11/08(日)10:03 ID:F5iDi7/nO携(1) AAS
3つもいらん。
普天間と同じく町中にある伊丹は騒音も問題だったが何より危険。
原点に帰れば、伊丹廃止、関空中心、神戸近距離で桶。
475: 2009/11/08(日)16:38 ID:d3wsZbsZ0(1) AAS
伊丹は廃港、新都市開発するべき
神戸は普天間基地を誘致させ国際化促進
関空をハブ化してカジノも誘致して繁栄させよう
476: 2009/11/08(日)20:58 ID:iLdgzupBO携(1) AAS
近畿圏にこれ以上国費を使う必要ない。大阪もさっさと財政再建団体に転落したらいいのに。
477: 2009/11/08(日)21:35 ID:0lmYSks3O携(1) AAS
環境対策費にどっぷりの自治体もキツイお灸が必要････
478: 2009/11/09(月)21:09 ID:pVf+PuiQ0(1) AAS
神戸空港は沖縄普天間基地の代換え空港として生き延びれる
神戸空港はアメリカ軍に渡そう
479: 2009/11/10(火)10:46 ID:a+jeC5WWO携(1) AAS
↑いいよ伊丹空港廃止して住宅地にするなら････
伊丹が存在する限り、無用な拡大を阻み続ける為に存続し続けます････
480(2): 2009/11/16(月)18:02 ID:ql4kT1ZxO携(1/3) AAS
今日のニュースに、「三空港の問題を解決しない限り関空の補助金凍結」とある。
こうなったら伊丹か神戸を廃止するしかないのでは?
481(1): 2009/11/16(月)18:03 ID:weU61S8x0(1) AAS
>>480
神戸・伊丹の廃止だろう
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