[過去ﾛｸﾞ] 関空伊丹神戸の共存を目指す (1001ﾚｽ)
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842(1): 2009/12/28(月)01:31 ID:4XEZa0XB0(5/14) AAS
5年前、関空低迷の原因は滑走路が1本しかないからと考えた
器さえ大きくなれば需要は自然についてくると信じられていた
また新滑走路ができると日本初で唯一の完全24時間空港となるので
新たな需要を取り込むことができ、需要が需要を呼ぶと関係者は口を揃えた
現在、関空低迷の原因は伊丹空港の存続と考える者がいる
伊丹空港さえ廃止すれば関空の需要は伸びると信じているようだ
伊丹の路線が関空に来ることで内際ハブとなるので
乗り継ぎ需要を取り込むことができ、需要が需要を呼ぶと皮算用してる
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