[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
345: 2009/09/20(日)00:17 ID:3TNZ6hcP0(6/10) AAS
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
省38
346: 2009/09/20(日)00:18 ID:3TNZ6hcP0(7/10) AAS
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
省38
347: 2009/09/20(日)00:19 ID:3TNZ6hcP0(8/10) AAS
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
省38
348: 2009/09/20(日)00:21 ID:3TNZ6hcP0(9/10) AAS
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
省38
349: 2009/09/20(日)00:21 ID:NDAi98zt0(1) AAS
今のままで良かろうが、伊丹も関空も。
伊丹が新幹線やリニアの影響受けたら、減った分を大手から取り上げ、ＬＣＣに開放で良いのでは？
大手の好き勝手な高い運賃以外に安い運賃のエアラインも欲しい・・・
350: 2009/09/20(日)00:22 ID:3TNZ6hcP0(10/10) AAS
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
なんという自爆テロｗ
結果として自分の首絞めてるんだから世話ないよな
ブチ殺したろか このガキ
↓
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 17:15:57 ID:aZYFW6VM0
>>323
省38
351: 2009/09/20(日)07:43 ID:EwniHZ8O0(1) AAS
結局は大阪のため、関西のためと言いながら、自分（関空）さえ良ければそれでいいという考え方だね。
自分の子供（関空）が可愛くて仕方がない、
自分の子供が悪い事をしても怒るな、
自分の子供がいじめられたらそいつをしかれ、
自分の子供が学級委員長（ハブ）になる事がクラス（関西）のためである、
という思い上がった考え方を持ったモンスターペアレンツと同じだね。
氏ね 泉ズリア
352: 名有り 2009/09/20(日)11:01 ID:YwLdrA2d0(1) AAS
関西空港、神戸空港は大地震、大津波で水没します。非常時の活動拠点として伊丹空港は必須。
橋本知事、この観点からも考えなさい。（物言う独立行政法人職員）
353: 2009/09/20(日)12:23 ID:NByoZRwB0(1/2) AAS
あのやらずもがなの二期工事がね…
354: 2009/09/20(日)20:14 ID:NByoZRwB0(2/2) AAS
>>名有りさん
橋本 ×
橋下 ○
355(1): 2009/09/20(日)21:11 ID:VNmiGZ1UO携(1) AAS
結論･･･関空国際線＋国内線の一部･伊丹国内線の並立の今のままが一番だ････
356: 2009/09/21(月)10:54 ID:8DdxegoX0(1) AAS
>>355
幹線と超近距離を伊丹に、地方線とリゾート沖縄線を関空にすればよいのだと思う。
伊丹は6時オープン23時クローズに。
357: 2009/09/21(月)11:09 ID:QD4LHnoLO携(1) AAS
↑6-23時にするとまた地元が補助金をせびりそう。
国もはねつけたら良いのに･････
358(1): 2009/09/21(月)11:37 ID:qH5qKZ3l0(1) AAS
関空救済のためだけに押しつけられた規制の一つ、
21：00クローズを22：00クローズに戻したらいい。
359(4): 2009/09/21(月)17:37 ID:tZ8kXJk60(1) AAS
>>358
間違い
当時の伊丹廃港運動の中、伊丹存続する為に取った苦肉の策。
3発以上の航空機規制も同じ。
関空・神戸と同じ騒音規制では、伊丹は存続できないか
運行本数の激変をしないといけない。
360: 2009/09/21(月)18:04 ID:FM3D0SfB0(1/2) AAS
>>359
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！
361: 2009/09/21(月)18:44 ID:cL848eZHO携(1) AAS
>>359
騒音公害を減らすための妥協の産物だからな。
最初から伊丹を廃止にすれば良かったのに。
362: 2009/09/21(月)18:45 ID:idQaqHUk0(1/2) AAS
>>359
この時、とっくに伊丹活性化で動いてる。
それを無理やり関空救済のためだけに異常な規制を押しつけて、
３〜４発規制も、しなくていいと地元も就航先の北海道や沖縄からも指摘があった。
363(2): 2009/09/21(月)21:40 ID:7HQYLEHp0(1) AAS
伊丹は、大型機来なくて良い。
大型機来るなら、伊丹スカイパーク、スカイランド原田の入場料３０００円くらい取って
儲け、関空の維持費の足しにでもしてくれるか・・・
364: 2009/09/21(月)22:06 ID:FM3D0SfB0(2/2) AAS
>>363
さすがはズリさんだ！！！！！！！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 637 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s