[過去ログ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001レス)
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628: 2009/10/24(土)01:10 ID:GoSijBNf0(1/14) AAS
大阪にハブ空港なんていらない。
もし大阪に本当にハブ空港が必要なのであれば、伊丹、神戸に規制などかけなくても
関空がハブになっているはずである。
関西3空港の中でハブの要件を満たすのは関空だけであるから。
たとえ大阪に空港が5つあっても、関空と同規模(又はそれ以上)の空港が他になければ
関空がハブになるはずである。
そうならないということは、大阪にハブ空港はいらないということである。

むしろ伊丹や神戸は、ハブ空港の争いにおいては、関空のライバルにすらならない。
伊丹をなくせば関空がハブになるというのは、単なる妄想に過ぎない。
629
(2): 2009/10/24(土)01:51 ID:mGh0sF8D0(1) AAS
兵庫土人・・・伊丹は兵庫だろう!
実体は、豊中、池田両市にも跨っている。
その上大阪国際空港という正式名称も空港の地元負担金が大阪府と大阪市が連合チームが兵庫神戸の連合チームの倍の額を負担してるから故。

国庫負担額及び率を勘案すると、ほとんど大阪のお金で運営されている。
外部リンク[pdf]:www.chijihon.metro.tokyo.jp
国税地方税納付額-交付税、直轄事業、地方税等で還元された金額=国庫負担額
大阪府 8283338612000-4490860208000= 3792478404000  還元率54.2%
兵庫県 3231200000000-3085600000000=  145600000000  還元率95.5%
愛知県 6124561198000-3559067040000= 2565494158000 還元率58.1%

大阪府の実質国税負担額 約3兆7924億円
省4
630: 2009/10/24(土)06:39 ID:aNWv+JJw0(1) AAS
>>629
心配しなくても一部の人です。
631
(2): 2009/10/24(土)07:30 ID:z26EC+VSO携(1/4) AAS
「おおさかこくないくうこう」のままの維持がよろしいなぁ・・・・・
632: 2009/10/24(土)10:48 ID:DYW+KfYv0(1) AAS
>>629 >>631
さすがはズリさんだ!
633: 2009/10/24(土)14:57 ID:Q9sionp20(1) AAS
神戸は関空の離発着の間は止まるからね。
逆に、神戸に国内線がバンバンくると、関西空港便は、その間、上空待機だな。
634
(1): 2009/10/24(土)20:53 ID:z26EC+VSO携(2/4) AAS
伊丹廃止出来たら飛行ルート変えられる・・・・
635: [sag] 2009/10/24(土)20:57 ID:GoSijBNf0(2/14) AAS
>>634
さすがはズリさんだ!
636: [sag] 2009/10/24(土)20:58 ID:GoSijBNf0(3/14) AAS
>>631
さすがはズリさんだ!
637
(2): 2009/10/24(土)21:02 ID:EdG8wRha0(1) AAS
伊丹空港を『大阪国内空港』に名称変更して、地方管理空港に変更する。
もちろん、環境対策費も廃止する。

 交通国土大臣  後原 政治
638: [sag] 2009/10/24(土)21:04 ID:GoSijBNf0(4/14) AAS
>>637
さすがはズリさんだ!
639: 2009/10/24(土)23:26 ID:z26EC+VSO携(3/4) AAS
伊丹空港愛するなら、今の国内線だけで満足すべきだよ。
国際化したら撮影ポイント全て閉鎖だろうよ。
市街地に有るからね・・・・
展望デッキにフェンスない主要空港はここだけだから・・・・

国際化は犠牲が大きい・・・・
国際化するなら神戸空港だけで十分。
伊丹は地の利を活かせる国内線を充実させるのが使命だよ・・・・
640: [sag] 2009/10/24(土)23:30 ID:GoSijBNf0(5/14) AAS

641: [sag] 2009/10/24(土)23:31 ID:GoSijBNf0(6/14) AAS

642: [sag] 2009/10/24(土)23:33 ID:GoSijBNf0(7/14) AAS

643: [sag] 2009/10/24(土)23:34 ID:GoSijBNf0(8/14) AAS

644: [sag] 2009/10/24(土)23:35 ID:GoSijBNf0(9/14) AAS

645: [sag] 2009/10/24(土)23:36 ID:GoSijBNf0(10/14) AAS

646: [sag] 2009/10/24(土)23:37 ID:GoSijBNf0(11/14) AAS

647
(1): [sag] 2009/10/24(土)23:38 ID:GoSijBNf0(12/14) AAS

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