[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
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628: 2009/10/24(土)01:10 ID:GoSijBNf0(1/14) AAS
大阪にハブ空港なんていらない。
もし大阪に本当にハブ空港が必要なのであれば、伊丹、神戸に規制などかけなくても
関空がハブになっているはずである。
関西3空港の中でハブの要件を満たすのは関空だけであるから。
たとえ大阪に空港が5つあっても、関空と同規模（又はそれ以上）の空港が他になければ
関空がハブになるはずである。
そうならないということは、大阪にハブ空港はいらないということである。
むしろ伊丹や神戸は、ハブ空港の争いにおいては、関空のライバルにすらならない。
伊丹をなくせば関空がハブになるというのは、単なる妄想に過ぎない。
635: [sag] 2009/10/24(土)20:57 ID:GoSijBNf0(2/14) AAS
>>634
さすがはズリさんだ！
636: [sag] 2009/10/24(土)20:58 ID:GoSijBNf0(3/14) AAS
>>631
さすがはズリさんだ！
638: [sag] 2009/10/24(土)21:04 ID:GoSijBNf0(4/14) AAS
>>637
さすがはズリさんだ！
640: [sag] 2009/10/24(土)23:30 ID:GoSijBNf0(5/14) AAS
あ
641: [sag] 2009/10/24(土)23:31 ID:GoSijBNf0(6/14) AAS
あ
642: [sag] 2009/10/24(土)23:33 ID:GoSijBNf0(7/14) AAS
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643: [sag] 2009/10/24(土)23:34 ID:GoSijBNf0(8/14) AAS
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644: [sag] 2009/10/24(土)23:35 ID:GoSijBNf0(9/14) AAS
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645: [sag] 2009/10/24(土)23:36 ID:GoSijBNf0(10/14) AAS
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646: [sag] 2009/10/24(土)23:37 ID:GoSijBNf0(11/14) AAS
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647(1): [sag] 2009/10/24(土)23:38 ID:GoSijBNf0(12/14) AAS
あ
648: [sag] 2009/10/24(土)23:40 ID:GoSijBNf0(13/14) AAS
あ
649: [sag] 2009/10/24(土)23:41 ID:GoSijBNf0(14/14) AAS
あ
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