[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
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89(4): 2009/08/09(日)21:09 ID:y8EeLymp0(1/3) AAS
>>87
空港機能的にはミラベル空港の方が優れているのだから
ドルバル空港の分をミラベルに回すのが筋じゃないのかな？
ドルバル空港廃港にしてミラベルに集約、それで赤字幅を減らす。
単に遠いから嫌って人が多すぎる。カナダ人はわがままだ。
ドルバル空港が拡張出来るって言うなら話はまた変わるだろうが。
とは誰も言わないｗ
90: 2009/08/09(日)21:17 ID:wxa1gnXp0(1/4) AAS
>>89
ミラベル空港はドルバル空港の廃港を前提にして作ったのか？
91: 2009/08/09(日)23:31 ID:wxa1gnXp0(2/4) AAS
>>89
返事がない。いかにこの板のレベルが低いかってことだな。
99: 2009/08/10(月)00:07 ID:rUC8EUFO0(3/6) AAS
>>89
偉そうなこと抜かすんやったらちゃんと調べてから言えや
104: 2009/08/10(月)00:16 ID:rUC8EUFO0(5/6) AAS
返事に何時間かかってんだ、このアホは
↓
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 21:09:36 ID:y8EeLymp0
>>87
空港機能的にはミラベル空港の方が優れているのだから
ドルバル空港の分をミラベルに回すのが筋じゃないのかな？
ドルバル空港廃港にしてミラベルに集約、それで赤字幅を減らす。
単に遠いから嫌って人が多すぎる。カナダ人はわがままだ。
ドルバル空港が拡張出来るって言うなら話はまた変わるだろうが。
とは誰も言わないｗ
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