[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド55 (1002ﾚｽ)
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41: 2024/04/06(土)04:55 ID:hTe19fBy(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.mtu.de
仏独西FCAS用のエンジンは順調にいって2040年
MTUの公式HPの記載だから信憑性は高い
T-7Aの生産に日本メーカーも参加し、スウェーデンとの協力関係を構築した方がいい
2031年迄にスウェーデンはグリペン後継機の開発をするかどうか決める
機体はブラジルとの共同開発とか、ダッソーが参加するとか噂されてるが、エンジンはどうにもならん
日本がF9エンジンをスウェーデンの将来戦闘機に供給して、エンジンの量産数を増やすのは有益
イギリス製将来戦闘機用エンジンは絶望的、フランスも当分は新型エンジンは出せない
スウェーデンの将来戦闘機用エンジンはアメリカか日本のいずれから選択する事にになる
大推力・大発電能力があるエンジンは単発機には必須だ
省2
42: 2024/04/06(土)05:27 ID:hTe19fBy(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
これ見れば防衛装備庁が将来練習機や教育体系に関する研究を一切やってないのは明らか
防衛省で事業化する気がないのに三菱重工や川崎重工が設計してるわけもない(ただで設計しないのは当然)
細かい用語の話になるが、XF9-1は戦闘機用エンジンのプロトタイプ、XF5-1は実証エンジンとされている
つまり、XF9-1は戦闘機用エンジンの原型(実用化前提)であり、XF5-1は単なる実験エンジンでしかない
派生型のF7エンジンは実用化したが、直系のエンジンは実用化の意思が無い事が示唆されている
XF5系のエンジンはX-2への搭載試験をもって役割を終えたということ
ちなみにF7エンジンを小型機用にするなんて研究の事業の構想も存在しない(船舶用エンジンにする構想はあるらしい)
仮に日本が高等練習機を開発構想を出したとしても、最初から外国製エンジンしか選択肢が無い
ドンガラしか設計・開発する見込みが無い話が国内メーカーに魅力があったかという問題がある
省6
43: 2024/04/06(土)06:23 ID:zaGeY4Np(1/8) AAS
イギリス人、日本の要求でGCAPが高性能化しすぎて売れなくなること心配してたけど
その日本がアメリカと組んでいかにも売りやすそうなステルス軽戦闘機を作り始めたら何を思うのやろな
たぶん東南アジアとかにばら撒く用だが
44: 2024/04/06(土)06:27 ID:sxNPpFYD(1) AAS
そんな構想ないだろ(笑)
45(1): 2024/04/06(土)06:28 ID:zaGeY4Np(2/8) AAS
仮定の話やから
まぁ4日後に分かるけど
46(1): 2024/04/06(土)06:30 ID:zaGeY4Np(3/8) AAS
いずれにせよF-35が高性能化、高価格化しすぎたせいで
反中睨んでばら撒く用のフリーダムファイター的な立ち位置の弾が不足してるのは事実なわけでね
47: 2024/04/06(土)07:55 ID:BHLqTNlu(1/40) AAS
>>39
テジャスの話は？
48: 2024/04/06(土)07:59 ID:zbkpmaTn(1) AAS
いくら空母への着艦は考えてなくとも
無尾翼機は海軍機の訓練には向かないだろ
49(1): 2024/04/06(土)08:17 ID:ETeJhnpt(1/19) AAS
>>46
KF-21にでもやらせとけばいい、バラ撒くぶんだけLMがてを入れてもいいしな
50: 2024/04/06(土)08:26 ID:BHLqTNlu(2/40) AAS
まぁこの手の意見が出ると確信してはいたが
…安く上がるのか？kf-21
それこそ、件のインド()記事に出てるテジャス
普及させれば良いだろ？F404なりF414なり
スキなエンジン載せてさ。まぁそれ言うと
火病って奴をガチで発症しそうだから
これ以上は控えておくよw
51(1): 2024/04/06(土)08:46 ID:zaGeY4Np(4/8) AAS
>>49
あれF-35より高くなること必至な上にステルスでもなんでもない低性能機なんで
さすがに途上国にばら撒く用にすら使えない
52(1): 2024/04/06(土)10:05 ID:ETeJhnpt(2/19) AAS
>>51
順序が逆、本格ステルスの高性能機を出せないところにばらまくんだから、高性能だと困る
本当の途上国なら中古のラファールやF-16でも撒いてればいい、F-16Vでちょっと物足りないところで
なおかつF-35出せない程度のところにはKF-21くらいでちょうどいい
ウェポンベイ搭載のブロック３がちょっと怖い気はするんだよ、だがF-35が高性能すぎる
53: 2024/04/06(土)10:30 ID:BHLqTNlu(3/40) AAS
F-16Vで物足りない所って何処だ？ 普通にF-35買っとけとしかならんよ
54(1): 2024/04/06(土)11:12 ID:ETeJhnpt(3/19) AAS
あれ？火病った？前提理解してないなあ
せっかくF-35は高性能すぎるって書いたのにね
多分知らないんだとは思うが、F-16Vはエンジン単発で合計推力が低いんだ
KF-21はなんと双発で、エンジン1つ1つはF-16Vよりパワー小さいものの、合計推力は大きく上回る
F-35は電子光学システムが充実しすぎてる、NATOや日本はともかく関係のランク落ちる国にはちょっとな…
KF-21は適度に性能低いからそこんとこはなｗ
55: 2024/04/06(土)11:13 ID:d1rGXrC8(1/3) AAS
開発能力の維持は大事だわー。
と、GCAPの話見て、万が一英国が英国面出したら日本国内で徹底的にやる、にシフトするんじゃ、生産、開発能力意地のためにチャラっと練習機やるんじゃ？とか思ったり。
56: 2024/04/06(土)11:15 ID:ETeJhnpt(4/19) AAS
> 英国面
今一番心配で怖い部分だな・・・
57: 2024/04/06(土)11:18 ID:CP3xUv9Z(1/15) AAS
次期戦闘機の基本設計にBAEなんて参加してない(笑)
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
防衛省公式資料見れば明らか
58(1): 2024/04/06(土)11:33 ID:BK8kPSt5(1/8) AAS
>>54
まぁ外からなんだが…F-16vに出来なくてkf-21に出来る事って何？
米国謹製で実績豊富、多様な兵器も搭載可能なF-16系統に対し
実績皆無でその国から許可が出なければ海外メーカーの兵器が
搭載出来ないKF-21…
>KF-21はなんと双発で、エンジン1つ1つはF-16Vよりパワー小さいものの、合計推力は大きく上回る
推力の話？それならインドネシアなんかも買うと言われるF-15EXが
ある。
まぁ根本的なそもそも論があるんだが、KF-21が金額面含めて
海外の要求する需要にフィットする場面ってあるのかね
59(1): 2024/04/06(土)11:35 ID:zaGeY4Np(5/8) AAS
>>52
F-35より高価な非ステルス機だという現実に何も反論できてないぞそれ
60: 2024/04/06(土)11:38 ID:BK8kPSt5(2/8) AAS
まぁボーイングって会社、F-15以外にも双発戦闘機を作ってるよね
作ってた、と言うべき？w
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