[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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676: ! 警備員[Lv.13][苗] 11/28(木)14:50 ID:y0WugAFo(12/15) AAS
>>674
>ボーイングと日本企業で小改修で済ませるのなら
>防衛予算を使わないから防衛政策には記載されない
度重なる変更が報道されてるボーイング機
には「防衛予算を使わない」、ですかw
まぁそこがあの機体の問題点、と言うよりは
癌な訳だが
677: 11/28(木)15:02 ID:61JB1SpE(3/6) AAS
日本国内案が無い場合は国際競争入札で
ロッキードがT-50
ボーイングがT-7A
ノースロップBAEがホーク
レオナルドがM-346
を提案する感じだろう
日本としてはそれで済むわけだから
日本から共同開発を提案する理由は無い。
アメリカもT-7Aがあるのに、それに問題がないのであれば
日本に絞って練習機の共同開発を提案する理由は無い。
678: ! 警備員[Lv.13][苗] 11/28(木)15:05 ID:y0WugAFo(13/15) AAS
三菱がロッキードと組んで
fT-16？ww
まぁ米空軍(＠コリア)でのF-16もこの国のどっかで
メンテする事になるし悪い選択肢ではないな
…それこそ「小改修」だったとしてもw
スバルは何処と組むか
679: 11/28(木)15:38 ID:61JB1SpE(4/6) AAS
米空軍の共同開発の目的が空自のT-4後継機にあるのだとして、
アメリカ大統領まで巻き込んで日本と共同開発したかったのか？
１ F-35に変わるもっと運用経費の安い空軍のためだけに働く第5世代機が欲しかった
F-35は運用経費が高い、３軍共同で複雑で、陸軍や海軍のためにも働く
T-4後継機は価格は恐らく安く、運用経費も安い、つくりはシンプル
ステルス性能はF-35並み、飛行性能は双発でベクターノズルがついていてF-35より上
超音速に飛行に制限はなく、超音速巡航も可能
空対空戦闘だけで、対地攻撃しなくていい。純粋な戦術戦闘機。完全陸上型
２ T-7Aよりましな練習機が欲しかった
T-4後継機なら超音速が出ない理由を作らなくて済む
省3
680(1): 11/28(木)20:14 ID:u+4gNApX(1) AAS
T-7JになるのかT-7AJになるのか、どっちなんだろう
681(1): ! 警備員[Lv.14][苗] 11/28(木)20:48 ID:y0WugAFo(14/15) AAS
>>680
>T-7JになるのかT-7AJになるのか、どっちなんだろう
何か良く分かんないけど、ボーイング機の夢想をしてんの？
ならTa-4Jとでもしとけよ
…まぁスカイホーク、て名前だから真っ赤っ赤な某器を
連想しなくても済むかもなw
Boeing, Red 6 Flight Test Augmented Reality Headset In TA-4J Jet Trainer
Garrett Reim September 13, 2023
aviationweek.com/defense/light-attack-advanced-training/boeing-red-6-flight-test-augmented-reality-headset-ta-4j-jet
てか、１年前もこんな事(をこの機体で)やってるのか。
省2
682(1): 11/28(木)21:46 ID:9wVhmQwj(1) AAS
>>681
再コンペって、気に入らない結果をガラガラポンするための手段では無いからなぁ（笑）
683: 11/28(木)22:02 ID:61JB1SpE(5/6) AAS
コンペしても一番価格が低いのが選ばれる制度だから意味無いんだよ。
ダンピングしたメーカが勝つ。
YF-22とYF-23や、X-32とX-35は性能評価だったけど
練習機は価格だけだから。
684: 11/28(木)22:12 ID:61JB1SpE(6/6) AAS
そもそも練習機を日米共同開発するということはT-7Aはキャンセルだろ
最初はこのニュースは米空軍はATTと呼ばれていた
高等戦術練習機だけを日米共同開発するもんだと思われていたけど
どうやらそうじゃないということだ、ジェット練習機全部
T-38の代替を日本と共同開発する
685(1): ! 警備員[Lv.15][苗] 11/28(木)22:45 ID:y0WugAFo(15/15) AAS
>>682
>再コンペって、気に入らない結果をガラガラポンするための手段では無いからなぁ（笑）
つまり…合衆国空軍は生ゴミのごときジェット練習機と
心中する事に成りそう？（笑）最初のコンペを決した時点で
これからも呪われ続けろとな…（笑）（笑）（笑）（笑）
現状を見るならばGAOからも基準を満たした練習機は
納品されるんか？？とお懸念を示されてる訳で、
米空軍も代替する筈の練習機を如何に維持するかで
奔走している。
軍が初手で失敗してるから無駄な手間が発生してるが
省5
686(1): 11/29(金)01:55 ID:b2z9dnsd(1) AAS
>>685
それらの懸念がまったくの取り越し苦労だったということじゃね？
現実ってときどき酷いことを突きつけてくるよね～
687: 警備員[Lv.12] 11/29(金)04:02 ID:YzPH0Xgl(1/8) AAS
アメリカもT-7A計画を先に中止しないで別の練習機開発計画を進めることはできない
別の計画に変更するなら現行現行を先に中止手続きをする必要がある
そうしないと予算が無駄になるから
だからアメリカがT-7Aと別計画を実行する為に対日交渉するとかはあり得ない
日本側も新規で練習機開発を防衛予算でやるなら防衛政策改定が必要
現状で日米間で練習機の共同開発が成立するのはT-7Aの日本仕様への小改修しかない
688: 11/29(金)08:17 ID:3dTLnP6R(1/3) AAS
T-7Aを切るのは、早くて令和7年の概算要求にT-4後継機が登場してからかな。
20～30機調達して性能未達を理由にクローズ
689: 警備員[Lv.14] 11/29(金)08:20 ID:YzPH0Xgl(2/8) AAS
防衛省は練習機の開発予定もないのに
誰が開発するの？(笑)
690: 11/29(金)08:53 ID:tbJUwb1p(1) AAS
T-7AとT-4はカテゴリーが違う
T-4程度の後継機なんて特にいらんでしょ
ガワだけ同じの新造して中身をちょっと新しく変えるだけでいい
691(1): ! 警備員[Lv.15][苗] 11/29(金)10:19 ID:utiXTSo8(1/13) AAS
>>686
>それらの懸念がまったくの取り越し苦労だったということじゃね？
>現実ってときどき酷いことを突きつけてくるよね～
現実
T-38の延長利用で画期的なコラボを試してるよ！
(いやそれ従来機ですよね？何でそんな事がNews！になるの)
692(1): 11/29(金)10:32 ID:fzz2iQYa(1) AAS
>>691
T-7Aの導入が始まったら一瞬でT-38が消えてなくなると思ってたの？
693: ! 警備員[Lv.15][苗] 11/29(金)10:34 ID:utiXTSo8(2/13) AAS
>>692
長らく使われてると思うよ？
下手すりゃREDホーク機超えとかw
(あのターボジェットエンジン作る、
とか厨房発想をUSAFがしてたしw)
694: ! 警備員[Lv.6][新芽] 11/29(金)16:40 ID:utiXTSo8(3/13) AAS
てか、テキストロンの奴が来たか
611 名無し三等兵 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 775f-nP3i) sage 2024/11/29(金) 16:31:27.16 ID:xDhIMbTj0
テキサンII導入か。
なんか総意が襲来してきそうだな。
ボの不始末の尻拭いをやらされる？
695(2): 11/29(金)16:58 ID:3dTLnP6R(2/3) AAS
１．提案者及び提案内容
提案者：兼松株式会社
提案内容：テキストロン・アビエーション・ディフェンス社製Ｔ－６及び関連する地上教育器材
２．選定理由
第１段階評価においては、次期初等練習機、地上教育器材及び後方支援その他に関し、
必須要求事項を満たすか否かを評価し、兼松株式会社提案のＴ－６及び
関連する地上教育器材並びに株式会社ＳＵＢＡＲＵ提案のＰＣ－７ＭＫＸ及び
関連する地上教育器材はこれを満たした一方、
第百商事株式会社提案のＨＵＲＫＵＳ及び関連する地上教育器材はこれを満たさなかった。
また、新東亜交易株式会社の提案内容には機体が含まれておらず、必須要求事項を満たさなかった。
省12
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