[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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284(1): 警備員[Lv.28] 11/02(土)18:40 ID:evYMY8Ud(3/3) AAS
>>283
>新SSM搭載エンジン
いろいろな記事で、将来の小型無人機のエンジンへも更に派生型を適用したい (KHIの発表?)となっていますね
285: ! 警備員[Lv.17] 11/02(土)18:41 ID:OkopmULc(12/12) AAS
よし8発積んで ？？
286(1): 11/02(土)19:36 ID:g15YTqs7(5/5) AAS
>>281
＞防衛政策に記載されなければ計画立案と予算要求がされない(笑)
その防衛政策の令和４年防衛力整備計画にＴ－４後継機の整備が含まれてるだろ
＞いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する
＞初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。
予算化と調達は終了年度の令和９年度に間に合えばいいだけ
287(1): 11/02(土)22:11 ID:gZG6qrYf(1) AAS
>>284
今年に入ってKHIのジェットエンジンロードマップみたいな画像出たと思うんだけど
無人機や巡航ミサイル用の小型エンジンは2020年代からバンバン登場する一方で、有人機用のエンジンは2040~2050年に設定されてて笑ってしまったんだよな
288: 警備員[Lv.28] 11/03(日)00:31 ID:V4gubkFo(1) AAS
>>287
>有人機用のエンジンは2040~2050
その時代ですとゼロカーボンの為に水素・アンモニアで民間航空機のジェットエンジンをやる事になりそうですね (本当かい) その場合はエンジンだけで無く機体が完全に変わる。
もう少し穏便なバイオフューエル含めて、エンジン・機体はかなり変わるはず。
289(1): 警備員[Lv.46] 11/03(日)02:41 ID:mOZLDUr9(1/7) AAS
>>286
それだと開発費は防衛省が出さないことになる
提案メーカーが全て自費で開発することになってしまう
開発案件というのは新規に開発することが日本の防衛に必要であるということの説明が必要
君は自分で嘘ついてると自覚があるから、無理に関係ないX-2で設計が済んでると嘘を強弁しなくてはいけなくなる
もっとも、X-2の設計を流用しようとも開発費が無ければ練習機への改修すら不可能
どうみてもX-2がそのまま練習機にはなんよな(笑)
290: 11/03(日)06:15 ID:JFHEDsgx(1) AAS
令和9年に実機の試験を始める予定だとして
珍戦闘機が軍事専門家にも知られず陰謀論者だけが把握してるんだと主張してるのが珍
普通は既存の練習機をベースに選定して試験するんだなと判断する
291: 警備員[Lv.5] 11/03(日)06:58 ID:mOZLDUr9(2/7) AAS
T-4厨はバカだからな(笑)
292: 11/03(日)08:52 ID:lQYgj+tT(1/5) AAS
>>289
開発費開発費って
メーカは空自の設計図にしたがって製造するだけ
完成した量産初号機のテストをするのも空自
開発費なんか発生しない
製造することを開発とか言ってるのか？
293(1): 警備員[Lv.7] 11/03(日)09:29 ID:mOZLDUr9(3/7) AAS
空自が設計できるわけないだろ(笑)
294: 11/03(日)10:17 ID:lQYgj+tT(2/5) AAS
>>293
空自が装備庁に設計させてる、装備庁が独自の判断で設計してない。
空自がＸ－２からこことここを変えろと指示して装備庁はそれに従っているだけ。
下請けみたいなもんだ。
例えばＸ－２をもう１機作るのは開発か？もちろん開発でも何でもなく製造。
Ｘ－２に後部座席を作ったら開発か？いや、後部座席をつけて製造しただけ。
Ｘ－２の試験時の不具合個所を修正したら開発か？設計変更して製造しただけ。
Ｔ－４後継機の場合はかなり大幅な設計変更しているが、それを実機を何機も作り飛ばしながら検証して
本当に想定通りに飛行出来ているかをやれば研究開発だが、
今回はあくまで量産機の強度試験と初飛行試験、つまり性能確認するだけ。
省4
295(1): 警備員[Lv.8] 11/03(日)10:21 ID:mOZLDUr9(4/7) AAS
装備庁に事業計画がないのに秘密裏に設計なんて不可能(笑)
296: 11/03(日)11:08 ID:lQYgj+tT(3/5) AAS
>>295
防衛力整備計画にＴ－４後継機を整備するとあるだろ
空自は令和９年度までにＴ－４後継機を選定して予算化して
令和９年度内に少なくとも１機は納入させないといけないのだ。
これ以上の調達根拠は無い。
令和４年防衛力整備計画は、防衛省のホームページからでも読める。
それのどこが秘密だ？
297(2): 警備員[Lv.8] 11/03(日)11:14 ID:mOZLDUr9(5/7) AAS
開発してないのに令和9年に納品できるの？(笑)
298: 11/03(日)11:48 ID:lQYgj+tT(4/5) AAS
AA省
299(1): 警備員[Lv.9] 11/03(日)12:01 ID:mOZLDUr9(6/7) AAS
見積が開発したと強弁するアホ(笑)
事業計画と予算が無ければ何も実現しない
300: ! 警備員[Lv.7][新芽] 11/03(日)12:08 ID:Vr+o3OZl(1/4) AAS
>>297
納期を気にしてるんだ
意外w
301: 警備員[Lv.9] 11/03(日)12:16 ID:mOZLDUr9(7/7) AAS
実現計画と予算が無ければ実現しないのだがな(笑)
302: ! 警備員[Lv.7][新芽] 11/03(日)12:28 ID:Vr+o3OZl(2/4) AAS
あ、何時もの爆(笑)君か？w
結局、現状ではイタリアのM-346でも
導入しなきゃ間に合わない訳で、それを
件の日米での機会の追求()を重視するので
あれば交渉だけにした所で納期達成はまず
無理、防衛政策は初等練習機以外では
崩壊気味
まぁその部分は意味を持たない、て事に
なるが、何時になったら認められるんだろうな
この原状(ばく笑い)
303(1): 11/03(日)13:31 ID:lQYgj+tT(5/5) AAS
>>299
見積もりを取れないと財務省に予算要求できない。
防衛省「練習機１機５０億円で２００機で１兆円」
財務省「根拠は？」
防衛省「いやいやこんなのは先に予算確保してから調達するでしょう」
財務省「見積もりないの？」
防衛省「予算確保してからその範囲内の練習機を調達するんで」
財務省「（馬鹿かこいつは）」
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