練習機総合スレッド62 (901ﾚｽ)
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31: ! 警備員[Lv.4][新芽] 10/23(水)18:12:59.52 ID:vYVJ+d1Y(2/7) AAS
>>30
ボーイングの良くわかんない練習機
はまぁ、対象外だよなw
>日米どちらも政府が開発費を出さずに
>共同開発・共同生産の機会を追求できる候補は何ですか？(笑)
そんな機体あんの？
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Textron_AirLand_Scorpion_at_2015_RIAT.jpg/1280px-Textron_AirLand_Scorpion_at_2015_RIAT.jpg
あ、T-6BやＣも作ってるテキストロンの
これがあるか！
48: 警備員[Lv.25] 10/24(木)07:25:06.52 ID:n9qBEA8w(1/7) AAS
どっちにしろ日米で共同開発・共同生産の機会を追求する対象ではない
146(1): 10/27(日)14:07:28.52 ID:eodZwXEd(2/5) AAS
>>137
A/BついたF404で音速超えれないような
機体設計しかできないゴミ会社って事よ
167(1): 10/27(日)22:15:34.52 ID:pKaiOIN+(1) AAS
>>165
いきなり超音速テストから始める軍用機なんて無いでしょ
263(1): 警備員[Lv.44] 11/02(土)06:38:10.52 ID:lhcGZRQN(5/8) AAS
ラファール導入ならエンジン付いてるからしょうがないだろ(笑)
283(1): ! 警備員[Lv.17] 11/02(土)17:31:21.52 ID:OkopmULc(11/12) AAS
>>282
新SSM搭載エンジン「XKJ301
？
307: 11/04(月)13:41:10.52 ID:r6Y3zp2R(1) AAS
ん？ IDコロコロ止めたんか？念仏クン。
337: 警備員[Lv.4][新芽] 11/13(水)17:07:28.52 ID:sryvnYF7(3/4) AAS
開発案件と明記されてないからダメなんだよ
開発事業を立案して予算を要求するなら
開発案件として重要であることを防衛政策に記載する必要がある
それが無ければ防衛省内で誰も計画立案と予算要求をする人がいないから
どんなに待とうが開発計画なんて出てこない
619(1): 11/27(水)16:58:55.52 ID:h0C8jjwL(3/6) AAS
川崎は潜水艦でもやらかしてるし、防衛省的な立ち位置が謎
775: 11/30(土)17:56:46.52 ID:ku4VzmJE(4/5) AAS
>>748
T-4でさえ炭素複合材を使っているのにな
＞T-4練習機練習機の機体構造では、垂直尾翼桁間、エルロン、ラダー等に
＞炭素系複合材を使用し機体重量の軽減を図っています
＞特にT-4練習機で実用化された「複合材一体成型構造」は、
＞FS-X（後のF-2）につながる「複合材一体成型主翼構造の研究」の素地ともなりました
そりゃアルミリベット止めの機体では飛行性能は出ないだろう
固定価格の契約だから炭素複合材にするのも不可能だろうし
883: 12/03(火)01:29:19.52 ID:pJyWent8(1/2) AAS
>>882
別にすべて国内である必要なくね？
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