練習機総合スレッド62 (901ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
68(1): 10/25(金)05:06:51.58 ID:bvNKeIqH(2/11) AAS
そりゃあそうだろ
突然に練習機の共同開発・共同生産の機会追求なんて話が日米首脳会談で共同声明で飛びたして
ボーイングに何も話が来てなかったらT-7Aの売り込みは失敗したと認識する
日米双方の軍当局とメーカーが水面下で接触してたのは疑いようがない
全くの新規開発とT-7Aを軸にした話ではスケジュールも予算規模も全く違う
これを日米双方のメーカー抜きにして日米共同声明までもっいくわけがない
日米双方のメーカーも新規開発が本命なのか、T-7Aが本命なのかくらいは把握していて当然
もちろん、まだ正式決定ではないが、T-7Aを軸にした話が本命だと日米双方のメンバーは把握している
117: ! 警備員[Lv.7] 10/26(土)17:42:23.58 ID:22UbWvn3(4/8) AAS
>>115
元の機体がちゃんと動くの？
教育システムと連動してさ
で、その場合
>スバルがインテーク形状と主翼平面形を変更設計して、MHIが胴体製造と主翼製造を現代化して、KHIがフライバイライトを日本製にするぐらい。残るのはアビオ=コックピットとエンジンと座席/生命維持装置だけ
糠に釘状態になる可能性もw
たかが練習機で改修がThousands も出るとか
異常だわw(まぁ、普通では無い
126: 10/26(土)19:28:45.58 ID:zdPAj3Lz(3/4) AAS
>>125
F-3のテスト込めて英マーチンでよくね？アメリカのレイセオン社製よりも一応高性能だし
162: 10/27(日)19:28:43.58 ID:manrJT+D(1/2) AAS
>>157
T-4はそもそも"中等"練習機で
超音速出せるT-2ないしF-2Bが上にあるから、T-4が超音速を出す必要性が全くない てのも考慮すべきではある
222: 警備員[Lv.11][新芽] 10/31(木)04:15:49.58 ID:62ZABQCh(1) AAS
そんな長期間使える前提で設計したら
X-2をあんな低予算では開発できない
まして練習機にする裏スペックを持たせるなんて無理な話
そもそも練習機にするには無駄が多い
256: ! 警備員[Lv.12][新芽] 11/02(土)06:04:56.58 ID:OkopmULc(1/12) AAS
>>253
M88でも載せればいいんでね？
元々あれは別エンジンを載せる予定だったし
あるいは
>the HAL has worked out a plan for using Category-2 or used engines as a temporary measure till the new engines arrive, as reported earlier.
260(1): 警備員[Lv.44] 11/02(土)06:29:08.58 ID:lhcGZRQN(4/8) AAS
サフランのエンジンなんて好んで採用せんよ
F100が出た頃にM53なんて非力エンジンで対抗してたくらい差があった
FCASでのエンジン開発でもM88を弄ってる段階でしかない
次期戦闘機用エンジンのプロトタイプを6年前に出した日本にも遅れをとってる
443(1): 警備員[Lv.11][新芽] 11/17(日)15:35:14.58 ID:MczgmC8c(3/4) AAS
何故、ゼロか百か的な考えしかできないのだろ？
開発できないなら生産しないなんてやり方してたら
日本の航空機産業は絶滅してる
533: 11/22(金)10:04:50.58 ID:Q5ATdJP1(1) AAS
T-4後継機は単にT-4代替の練習機というよりも
F-2の本来任務を代替する戦闘機としての任務が大きい
もちろんF-2の後継はF-3であるがF-3は任務としてはF-15の要撃任務を引き継ぐ
米国製兵器の運用はF-35で行うとして、国産のスタンドオフ兵器をどうやって活用するか？
ASM-3やASM-4の運用には何を使えばいいのか？その答えがT-4後継機である。
またASTOVLつまり海自の国産STOVL戦闘機の母機にもT-4後継は適している。
ASTOVLでは後部リフトを、９０度に屈曲させたメインノズル
前部リフトをRALSというターボファンのファンエアーをコクピット後部の燃焼器に導き
燃料を噴射して燃焼させF-35Bよりも遥かにコンパクトでかつ大きいリフト推力を得る。
ASTOVLが実現すれば海自の空母機動艦隊計画も大きく前進する。
省2
616: 警備員[Lv.17] 11/27(水)16:25:20.58 ID:nQ6vVUKc(4/6) AAS
ボーイングと川崎重工で改修する分には可能
677: 11/28(木)15:02:19.58 ID:61JB1SpE(3/6) AAS
日本国内案が無い場合は国際競争入札で
ロッキードがT-50
ボーイングがT-7A
ノースロップBAEがホーク
レオナルドがM-346
を提案する感じだろう
日本としてはそれで済むわけだから
日本から共同開発を提案する理由は無い。
アメリカもT-7Aがあるのに、それに問題がないのであれば
日本に絞って練習機の共同開発を提案する理由は無い。
746: 11/29(金)23:59:09.58 ID:WVnsujd/(3/3) AAS
次期戦闘機開発にサウジが資金提供へ
共同通信 11/29(金) 19:30配信
日本、英国、イタリアの3カ国が進める次期戦闘機の共同開発にサウジアラビアが資金提供し、
参画する方向で調整が進んでいることが29日、英政府関係者への取材で分かった。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
815: ! 警備員[Lv.20][苗] 12/01(日)23:05:39.58 ID:ySHdXKXd(11/15) AAS
>>813
もしもーし
日本は別に米空軍の旧式のプロペラ練習機なんて採用しないよ
米海軍のそこそこ新しいプロペラ練習機は採用する可能性があるけど
更に新型の、米両軍が採用してない機体になるかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.481s*