[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3 (1001ﾚｽ)
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15(1): 2005/10/10(月)22:35 ID:tEQjPbUw0(1) AAS
>>14
＞ディーゼルに最低地上高が高い４ＷＤ
どぞー。 外部ﾘﾝｸ[html]:toyota.jp
16(2): 2005/10/10(月)23:36 ID:SW8mdhV20(1) AAS
LEXUSエンブレム付けるとDQN臭いかな？
17: 2005/10/11(火)00:33 ID:sI4a1/SZ0(1/2) AAS
>>14
知らなかった。
プロボ・サクのアウトバック的なモデルがプラドなのかーｗｗｗ
18: 2005/10/11(火)00:33 ID:sI4a1/SZ0(2/2) AAS
あ、スマン･･･>>15ね
19(1): 2005/10/11(火)09:57 ID:dZScucNW0(1/2) AAS
>>16
そりゃマズい。
20: 2005/10/11(火)10:05 ID:RcYYpxSv0(1/2) AAS
>>14
会社サボって家から書き込んでいる俺も1票！
21: 2005/10/11(火)11:25 ID:Xf4VUon60(1) AAS
ダイハツは中古・新車を問わず車を購入したらアクセサリーは２割引
だったわけだが、ﾄﾖｰﾀはそういうのないのかな？
22: １４ 2005/10/11(火)13:04 ID:1RBzV91H0(1) AAS
＞15
プラドになると燃費が･･･。
23: 2005/10/11(火)17:18 ID:e7VNPg0u0(1) AAS
スプリンターカリブがああいうのの先駆けだったな
24: 2005/10/11(火)19:50 ID:VSJsSq3g0(1) AAS
>>16,19 逆にセンチュリーとか「御料車」とかのエンブレムだと
ジョークが効いてるなって思うけどね。 レクサスはギリでダメかな。
25: 2005/10/11(火)19:51 ID:RcYYpxSv0(2/2) AAS
RAV4もクラスが上の方へシフトするみたいだし、
カリブっぽいバージョンがあってもいいよね。
レガシーアウトバックの二番煎じって言われるか？
>>12
コンフォートもプロ、サク同様に（ていうよりこちらが元祖)実用的な
道具感あふれる車で気にはなっていたが、四駆がない時点で俺的にはアウト
コンフォートの四駆で車高がちょっと高めのワゴンorバンorピックアップが
あれば最高なんだが…
26: 2005/10/11(火)21:38 ID:z8s6GpPV0(1) AAS
御料車用の車両はレクサスブランドだよ
（レクサスのブランド力を高めるために御料車をトヨタブランドでなくレクサスブランドにした９
27: 2005/10/11(火)21:56 ID:dZScucNW0(2/2) AAS
どうでもいいけど、俺カリブって好きだな。歴代3種類。
28: 2005/10/11(火)22:55 ID:f6WURKmi0(1) AAS
フィールダーorプロサクでカリブの復活を！
29(1): 2005/10/12(水)17:29 ID:3rR8CtSe0(1) AAS
カリブではないけど、ダイハツOEMで今度出る四駆あるやんか。
あれはどうなんかな？
しかし、ワゴンタイプじゃないと使い勝手わりぃしな。
横開きのドアって雨もしのげへんし、開ける時の後ろ側のスペースはかなり必要やし・・・。
俺も1500クラスで車高高めの4WDワゴンキボー。
出来れば付き合いのあるトヨタ店扱いで出してくれ。
先代カルディナを車高アップしたみたいな感じでええから。
30: 2005/10/13(木)03:20 ID:IFYremeS0(1) AAS
>>29
関西弁のやつには売らない
31(1): 2005/10/13(木)16:51 ID:lyVHFlCh0(1) AAS
スレ違いだけど、現行カルディナのオフロード仕様みたいのがあったら買ったな…
32(1): 2005/10/13(木)17:46 ID:Dni/DW7M0(1) AAS
>>31
アベニールが似たようなの出して見事に売れなかった。
ブラスターだっけ。
33(1): 2005/10/13(木)21:14 ID:sICvi1zw0(1) AAS
>>32
思い出したぜ！ ブラスターテッカマン
ｱﾆｦﾀｽﾚ ｽﾏｿ
34: 2005/10/14(金)02:44 ID:Fqpx4CpG0(1) AAS
>>33
ｶｴﾚ!
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