[過去ﾛｸﾞ] 【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3 (1001ﾚｽ)
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929(1): 2006/04/15(土)04:47 ID:t7FDIpVV0(1/5) AAS
>>927
え？ディーゼルですよね。
低速トルク無いの？
発進時の独特の粘りもありませんか？
購入予定あるから気になります。。。
938(1): 2006/04/15(土)19:08 ID:t7FDIpVV0(2/5) AAS
>>932
２速アイドリング発進は、キツイのか・・・
>>936
どのぐらい辛いのかなぁ。G車より０発進辛いかな？
レスありがとう。
他に欲しい車がないから、プロボのDになると思うけど、
色々見てみるよ。
942: 2006/04/15(土)21:07 ID:t7FDIpVV0(3/5) AAS
>>940
そうなんですか・・・
今まで、極低速トルクの塊みたいなﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車にしか乗ったこと無いから信じられん・・・
まぁ３Lｵｰﾊﾞｰばかりだから、1.4Lと比べるのは酷なのかもしれんがな。
発進で、軽トラにちぎられるのは仕方ないよ。
軽量なｶﾞｿﾘﾝ車は、出足速いよ。たとえ軽トラでもねw
急な上り坂でやると勝てると思うけど・・・1ND-TVはどうだろ？
う〜悩むなぁ。。。
946(1): 2006/04/15(土)23:29 ID:t7FDIpVV0(4/5) AAS
>>943
「速さ」の視点から見たら、レベル低いよねw
でも「燃費」の視点から見ると、かなりの高レベル。
L/20を普通にこなせる車って中々無いよ。
流れに乗れさえすれば、時速１６０ｋｍぐらい出るって言うしね。
荷物も積めるし、ｼﾝﾌﾟﾙでｶﾞｿｶﾞｿ使えて、俺には最高の車に見える！
後は発進時のトルクかぁ・・・最後は俺の感覚の問題だから、
ﾃﾞｨﾗｰに頼み込んで、試乗車探してみようかなぁ。。。
絶望的だけどwww
レスくれた方々、どうもありがとうございました！
948: 2006/04/15(土)23:45 ID:t7FDIpVV0(5/5) AAS
>>947
ｽﾏｿ。。。
その通りです。orz
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