[過去ﾛｸﾞ] Hybrid Synergy Drive - プリウス★41 (777ﾚｽ)
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757: 2006/05/03(水)14:42 ID:UEmBT0ty0(1) AAS
てかフルアクセルするとVSCやトラクションコントロールが働いてうまく加速できない事も多い。
特に右折発進とかはもたつくな。微妙にフルじゃない加速具合にして発進させてる。
758: 2006/05/03(水)14:58 ID:r0LfSSFh0(2/2) AAS
私のプリウスはスムーズに加速しますけど。
759: 2006/05/03(水)15:24 ID:cS+Vf/cv0(1) AAS
0発進は先代から鋭い。
右左折発進時は車輪が空転するほどだった。
760: 2006/05/03(水)15:40 ID:zFhMcrwP0(1) AAS
＞755
原油価格が高騰しているご時世に、フルアクセルして文句逝っている場合じゃないぞ。
761(1): 755 2006/05/03(水)15:50 ID:782Y1+ro0(2/2) AAS
友人がプリウス買ったって言うので運転させてもらいました。
新車納車で３０００キロ走行でかすり傷一つないプリウスです。
もちろん事故暦・修復暦もなし。
ＶＳＣ・ＴＲＣが働くのは分かるけどこの辺トヨタは知ってて売っているのか気になる。
いくら先進機能搭載のハイブリッドカーでもコレはひどいんじゃないか？
アルファードやエスティマハイブリッドもこんなものかと思うとまだまだ発展途上ですね。
燃費のよさには驚きました。八王子から富士急ハイランドまで往復運転しましたが
一メモリも減らず。燃費はいいですね！
762: 2006/05/03(水)15:55 ID:WrbRVR0E0(1) AAS
>>761
何がひどいのかわからん
奥田
763: 2006/05/03(水)19:55 ID:wlyVi5l00(1/2) AAS
最新版技術マニュアル＆配線図を熟読して「Ｓツーリング」にクルコンＳＷを付けました。
テスターにて配線チェックしてOKだったけれど・・・
動作せず orz
また、明日、作業してみます。
764: 2006/05/03(水)20:33 ID:3N1vFYy20(1) AAS
S54B
765: 2006/05/03(水)21:04 ID:wlyVi5l00(2/2) AAS
04.8月から "A27スイッチランプスイッチ”が変わってますか？
E30→E76（ショートコネクタ）に変更になっているし・・・・
766: 2006/05/03(水)21:18 ID:GkzMSNau0(1) AAS
首都高のゆるいカーブで、60kmからガツンとフルアクセルしたけど全然加速なし。
TRC？
ブレーキとアクセル間違えてますよ機能？
モデルチェンジ後のGです。
767: 2006/05/03(水)23:44 ID:xbU4iGLo0(1/4) AAS
>>748
35？
768: 2006/05/03(水)23:45 ID:xbU4iGLo0(2/4) AAS
プリウスのは28製だけど。
769: 2006/05/03(水)23:47 ID:xbU4iGLo0(3/4) AAS
ああ、>>752に書いてあったな。
もしどこかであったら4649。
770: 2006/05/03(水)23:49 ID:xbU4iGLo0(4/4) AAS
ちなみに岡崎じゃなくて幸田のほうじゃないかな、プリウス
771(1): 2006/05/04(木)00:54 ID:KSP4eEZK0(1) AAS
ノンノンはキャンディキャンディだっけ？
772(1): 2006/05/04(木)05:50 ID:JAnK4STwO携(1) AAS
遅レスだがクルコンは設定後レバーのスピード調整で115まで出なかったっけ？
773: 2006/05/04(木)07:09 ID:u6J/OwJo0(1) AAS
グランドグロリア
774: 2006/05/04(木)13:21 ID:SyMegyGx0(1) AAS
>>772
MC前の前期ロットはそーです。（115まで実速109）
その代わりメーター誤差が6km/hあります。
MC前の後期ロットとMC後はメーター誤差3km/hでクルコン110まで（実速107）
775: 2006/05/04(木)14:55 ID:wlQ/qnbR0(1) AAS
>771
魔女っ子メグか、ムーミン。
776: 麦チョコ 2006/05/04(木)17:45 ID:ZKqKMtKNO携(1) AAS
クルコン追加の件だが、ブレーキライトスイッチの配線が怪しいだろうな。もう一度隈なく実配線と配線図を見比べてみて下さい。
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