[過去ﾛｸﾞ] Hybrid Synergy Drive - プリウス★41 (777ﾚｽ)
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576(2): 2006/04/26(水)19:40 ID:pPChRvvF0(2/6) AAS
アトキンソンサイクルエンジンをなぜ使ったか考えれば答えは簡単でしょ？
1000ccのアトキンソンサイクルエンジン＋モーターじゃ総合出力が1500cc並になる
プリウスは普通に大人4人乗って使える様にするために1800ccから2000cc程度の総合出力が欲しかったのよ
578(1): 2006/04/26(水)20:03 ID:2f/p3OnyO携(1/5) AAS
>>575
>>576
レスサンクス。
エンジン単体のスペックで言えば、普通の1000ccエンジンとアトキンソンサイクルの1500ccエンジンでは
馬力、トルクともに大差はないですよね？
1000ccにしたほうが、同じ出力で小型・軽量化、税金も安くなるなぁ…と思った訳で。
やはり>>575さんの言うようなメリットがあるわけですね。
>>576さんは、たぶん誤解してると思うのですが…
1000ccはアトキンソンサイクルでなく普通のエンジンと言う前提での話です。
1000ccのアトキンソンサイクルだと軽自動車並の出力になってしまいますからね…
587: 2006/04/26(水)21:34 ID:hrkh3Q7B0(1/2) AAS
>>576は、偉そうな事言った割に、自分が勘違いしてたのがバレて恥ずかしかったんだと思う
だからといって逆ギレしてはいけないだろ
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