[過去ﾛｸﾞ] 【百姓は】 フェラーリ総合 【牛に乗れ】 (1001ﾚｽ)
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705: 2011/10/12(水)19:15 ID:WS1IOaDX0(3/4) AAS
>>697
LP670-4SVの日本１号車を京都で荷降ろししてる動画あったけどそれも昼間だったよ。
ようつべみてると夜の荷降ろしのほうが少ないんじゃないかな。逆に危ないよきっと。
706: 2011/10/12(水)19:21 ID:kX/WdWy7P(3/5) AAS
でもさぁ、７年メインテナンス保証なら3060万円は安いと思わない？
しかも値落ちは少ないから壊さない限りトータルコストは驚くほど低いよ。
中途半端なスポーツカーとっかえひっかえするよりずっと良い。
707: 2011/10/12(水)19:26 ID:Kjb5QGKh0(3/3) AAS
そうでもしないと円高なのに割高感の強い日本では売れないだろ
708: 2011/10/12(水)19:33 ID:kX/WdWy7P(4/5) AAS
でも１週間で今年分売れ切れたんでしょ。
ところで予約金って幾ら入れるの？
709(1): 2011/10/12(水)19:45 ID:X4N8yKXW0(1) AAS
>>704
香具師っていまだに使う人いることに驚き。
Ｆ４０の新古車が発券された並みの驚き。
710(1): 2011/10/12(水)20:26 ID:JvL39BqJ0(1/3) AAS
>>709
2ちゃんでも最近は珍しいね
711: 2011/10/12(水)21:11 ID:JvL39BqJ0(2/3) AAS
ああ、458が欲しいなあ！
712(1): 2011/10/12(水)21:19 ID:Ct5UdahP0(1) AAS
明日と明後日は青山のロッソスクーデリアで
458スパイダー展示されるらしいね。
招待状無くても受付で名前と住所書けば自由に
見られるらしいぞ。
おまいら見に行くか？
713: 2011/10/12(水)21:43 ID:kX/WdWy7P(5/5) AAS
そうかい、行くかな。
714(1): 警告 警告 警告 2011/10/12(水)21:49 ID:74fxHtTt0(1) AAS
・小泉進次郎は身体障害者だと思います。左の鼻の穴が右より大きいです。
（左右の鼻の大きさが違うということは他もところでも左右の大きさが違ってるということです、遺伝的に）
つまり遺伝子が傷ついていて左右対称の体ではないと思います。(身障者を差別する意図はありません)
・小泉進次郎が１日２時間｢ディベート訓練｣ 女性セブン2010年4月29日号
↑
マスゴミは小泉進次郎の話し方(演説)がすばらしいとおだてているが…単なる丸暗記でしたｗ
・小泉純一郎にしても、そのストレス解消法はさすがに番記者たちも記事にできないものだった。
女性を含む親しい記者たちを集め、何時間も「セックス談義」をし続けるのである。
省7
715: 2011/10/12(水)21:57 ID:JvL39BqJ0(3/3) AAS
>>712
明日も明後日も朝から夜まで仕事だよ
残念！
716: 2011/10/12(水)23:22 ID:WS1IOaDX0(4/4) AAS
>>714
随分脅威と感じてるみたいですね。マスゴミさんｗ
717: 2011/10/13(木)00:42 ID:cgREnHBH0(1) AAS
すいません。
古い308GTBなんですがダッシュ含む内装総張替えした方いますか？
総額など教えてください。
また、328だとフロントビックスポイラーって無いんですか？
718: 2011/10/13(木)00:56 ID:ZELxA+GL0(1/3) AAS
>>687
637と573てなってるな。
マジオーナーかチェック？（笑）
別にハッタリじゃねえって。
こんなトコでかましても意味ないだろ。
719(1): 2011/10/13(木)05:47 ID:dARQ4xhP0(1/3) AAS
欧州向けや北米向けのフェラーリもMY2012(今年の8月生産分からだっけ？)から7年間定期点検無料だよ。
MY2010とMY2011の車は7千ドル払うと7年間定期点検無料になる。したがって日本仕様が高い理由にはならない。
720: 2011/10/13(木)07:40 ID:oYuYdZ980(1/8) AAS
>>719
なんだ
日本仕様がお得な訳ではないんだね
721(1): 2011/10/13(木)08:03 ID:PdI0N3rV0(1/3) AAS
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/12(水) 19:20:34.18 ID:X4N8yKXW0
>時事通信の記者氏の、予定生産台数や日本への割り当て台数に対する質問には、
>「フェラーリはそういった数字を公開しないが、フランクフルトショーでのワールドプレミアから一週間で今年の生産分は売り切れた」
>「日本市場は重要なマーケットだと認識している」とのお答えでした。
> 朝日新聞記者氏の、円高ユーロ安についての質問に対しては、
>「フェラーリは高級品であるので、価格の変動は好ましくない。価格は安定していなければならない」
>「円高分については、日本仕様はコンテンツの面で考慮した」
>「具体的には、7年間の無料メンテナンスやHELEシステムの標準装備」だそうです。
酷いなこれ
まるで日本仕様だけにしか付加してないかのようにも取れる
省1
722: 2011/10/13(木)08:06 ID:oYuYdZ980(2/8) AAS
>>721
だね
フェラーリ４５８スパイダー、日本上陸
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
それでも初回の日本割り当て分は、すでに予約で完売・・・
お金持ちには関係ないんだろうねえ・・・
723: 2011/10/13(木)08:44 ID:UKzLP1eo0(1/2) AAS
>>710
たった7千ドルで!?
724(1): 2011/10/13(木)08:56 ID:288+Ly5u0(1/2) AAS
経験から言うと新車ならメンテ費用年間３０万くらいあれば十分。
30 x 7 = 210万。 ということは10% offと同じこと。
一方ユーロ通貨はご存じのとおり10%どころではない落ち方。
この状況下にあっては特例的に期間限定とかである程度の為替リスク回避できる安値設定をしてはどうかな、と。
€1 = \115、でもいいから。ただし為替が反転したときには値上げに納得していただく。
現地では458新車で\2000万でしょ？
いまの現状ではあまりにも、、、。
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