[過去ﾛｸﾞ] 「アルファードHV・ヴェルファイアHV」について (1001ﾚｽ)
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250(3): 2011/10/08(土)08:46 ID:qcGNgmlT0(1) AAS
昨日、社用の現行エスハイ200kmくらい運転したんでインプレ。
燃料満タン、燃費計リセット。乗員は自分のみ。荷物100kgくらい。エアコンoff。
高速道路約2割、市街地2割、あとは国道主要道。
以下、燃費計の数値。
トータル燃費16.7km/㍑。
高速道路14.5km/㍑（90km/h巡航、時々トラック追い越し、ほかの自動車にはバンバン追い抜かれるｗ）
市街地15.0km/㍑。（のろのろ＋信号ストップ。）
国道主要道17.2km/㍑。（平均40～50kmで巡航、時々信号ストップ。）
高速道路は思ったより燃費が伸びない。100km/hとかそれ以上だともっと悪化するかも。
ｱﾙｳﾞｪﾙHVの車重+200kgはどれくらい燃費に影響するのかねぇ。
251(2): 2011/10/08(土)12:40 ID:81Ouqaml0(1) AAS
>>250
ハイ、大嘘確定ｗｗｗ
エスハイもアルハイも、市街地燃費でそんなにいくわけが無い。
市街地では10㌔/㍑もいかない。
所有したらわかる。
高速のエコランはそんなもの。
セレナステップノアボクでもそれくらいいくけど。
一時、ヨタ式ＨＶは市街地で燃費が伸びるなんて大嘘を広めた馬鹿がいるが、
>>250はそれを信じたアホ。
乗った事がないから有り得ない嘘を信じる。
省2
254(1): 2011/10/08(土)15:55 ID:0JXPOcKv0(1/2) AAS
>>250
俺のＨＳ250もそんな感じ 高速よりトロトロ市街地の方が良いな
高速も渋滞で時速80ｋｍまでなら17位行くけど
時速110ｋｍ過ぎると途端に悪くなる
283: 2011/10/11(火)08:19 ID:T3T2Hevp0(1) AAS
>>250
旧スレでは、最新のクルコン積んでるトラックの後ろをレーダーでロックオンしてついてくのが燃費も良くらくちんとかかいてあったね
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