[過去ﾛｸﾞ] TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part48 (1002ﾚｽ)
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405(1): (中止W b530-dPno) 2022/12/24(土)08:37 ID:/oZt/zof0EVE(1/4) AAS
>>403
筑波はGRMN2台だった
三時間弱のイベント、部屋で話聞くのが1時間、GRカローラとGRヤリスのテスト中スタッフにピットで質疑するのが0.5時間、GRMN横乗り2周で2分ちょい、残りはほぼ待ち時間
話は面白かったけど体感イベントは横乗りだけってなると、サーキット系のイベント、例えばプロの指導や横乗りも入るような走行会とかと比べてかなり割高でしょ
とは言えGRMN契約者限定イベントって特別感と最初は辿々しかった開発者が話すうちにどんどん饒舌にウキウキ話してるの見て、このクルマ作った人らへのお布施としてアリだなって納得したよ
408(1): (中止W b530-dPno) 2022/12/24(土)09:07 ID:/oZt/zof0EVE(2/4) AAS
>>407
コストが掛かっていることと顧客に提供した価値が高いことはイコールではないよ
ビジネスの基本だろ
416: (中止W b530-dPno) 2022/12/24(土)16:07 ID:/oZt/zof0EVE(3/4) AAS
>>415
フェラーリSF90で来てる人もおったしな
あれ7000万くらいだっけ？比べりゃGRMNは端金だわな
421: (中止W b530-dPno) 2022/12/24(土)19:14 ID:/oZt/zof0EVE(4/4) AAS
ABSがトリガーなんだっけ？
減速Gが規定値を超えたらハザード入るんだと思ってた
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