[過去ﾛｸﾞ] プロ野球の視聴率を語る6499 (1002ﾚｽ)
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613(2): (ﾜｯﾁｮｲ 624f-LzKM [211.127.1.50]) 2018/11/05(月)20:27 ID:pyeMkZlg0(11/19) AAS
>>611
新千歳空港駅のホーム長をけちって
6両編成しか入れないのが諸悪の根源
614: (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-F0EH [182.251.57.137]) 2018/11/05(月)20:27 ID:yHmkPxfTa(1) AAS
>>607
浜田は重度の野球脳患者だな
だからこそマスコミがこの番組の司会に選んだんだと思うけど
615: (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-bQs8 [153.172.49.212]) 2018/11/05(月)20:28 ID:aGLnTUgo0(26/41) AAS
>>612
セビージャ時代のアドリアーノは速かったわ
バルサは飼い殺し覚悟でセビージャのサイドアタックを削った気がする
616(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb9b-74jg [42.126.21.216]) 2018/11/05(月)20:28 ID:S4X7Nzz80(14/15) AAS
>>612
たださすがにアドリアーノでは観客は呼べないよな。
戦力の強化にはなるかもしれないが。
617(1): (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-bQs8 [153.172.49.212]) 2018/11/05(月)20:29 ID:aGLnTUgo0(27/41) AAS
>>613
あー、たしかに新千歳空港短いわ
コンパクトで良いなと最初は思ってたが、６両しか入れないのか
618(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e86-PcOl [175.177.3.39]) 2018/11/05(月)20:30 ID:RZkYWarv0(2/2) AAS
セビージャ時代が一番パフォーマンス良かったがバルサでもペップお気に入りだったな
クラシコでセンターバックやらせてなかなか上手くいったときはビックリした
619(1): (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-bQs8 [153.172.49.212]) 2018/11/05(月)20:30 ID:aGLnTUgo0(28/41) AAS
>>616
なぜ今以上の集客力が必要なの？
620: (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-n0hs [218.110.139.229]) 2018/11/05(月)20:32 ID:gXqsiceF0(28/45) AAS
>>611
快速エアポート4に各停3〜4に特急北斗(札幌函館)1、特急すずらんが2時間間隔ぐらい、帯広や釧路ゆき特急1。更に貨物1。
千歳線の1時間あたりの本数。
基本は快速エアポートを基準にダイヤ編成されて、恐らく函館での北海道新幹線連絡で北斗が優先的にダイヤが組まれている。
将来的に北海道新幹線が札幌まで開業するとなると、北斗は本数減らさられるけど。
621: (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-bQs8 [153.172.49.212]) 2018/11/05(月)20:32 ID:aGLnTUgo0(29/41) AAS
>>618
むしろアドリアーノに出来ないポジションはどこよ？笑
ポリバレント能力は、アルゼンチン代表だった……あれ、あれ、インテルの、あれより上だな
622: (ﾜｯﾁｮｲ e6e3-bQs8 [153.172.49.212]) 2018/11/05(月)20:34 ID:aGLnTUgo0(30/41) AAS
思い出した！サネッティ！
623(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-n0hs [218.110.139.229]) 2018/11/05(月)20:35 ID:gXqsiceF0(29/45) AAS
>>613
あそこは国が、千歳線のコースを変えて、千歳線の函館方面や帯広、釧路方面の石勝線を空港に直接つけるという話がある。
624(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-nFNB [07002140702182_ey]) 2018/11/05(月)20:35 ID:syXGCLGgK(11/12) AAS
三木谷は監督やコーチに金を使えよ
625(2): (ﾜｯﾁｮｲ a6d6-cKND [121.2.202.180]) 2018/11/05(月)20:36 ID:RFZW9Oy60(6/8) AAS
>>617
だから、千歳空港ビルの大規模改修工事（要は、地下をさらに掘ってホームを
延伸する）の構想が立ち上がっている。国交省も本気みたいだが、完成する
までに10年単位でかかる。
>>570
それだと結局JR北が金払わにゃならんでしょう。請願駅としてランニングコストは
全て北広島市なりハムなりが負担する。JR北は一銭も払わない。これは
最低限譲れない線だと思うよ。
626: (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-n0hs [218.110.139.229]) 2018/11/05(月)20:36 ID:gXqsiceF0(30/45) AAS
>>624
むしろ野球は？w
627(2): (ﾜｯﾁｮｲ fb9b-74jg [42.126.21.216]) 2018/11/05(月)20:37 ID:S4X7Nzz80(15/15) AAS
>>619
神戸のホームではずっと完売続きだし
アウェイでもほとんど満員御礼が続いているけど
ずっとイニエスタとポドルスキだけで観客を呼び続けられるかは分からないだろってこと。
今のところビッグネームを呼べるのは
神戸だけでしょ？
もちろんいずれまたビッグネームを獲得するつもりだろうけどね。
628(2): (ﾜｯﾁｮｲ 624f-LzKM [211.127.1.50]) 2018/11/05(月)20:40 ID:pyeMkZlg0(12/19) AAS
>623
>625
北海道新幹線札幌開業と
新千歳空港駅の改造が終わるまで待てばいいものを
なぜこんなに移転を急ぐのだろうな
629(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-/kBF [49.98.161.249]) 2018/11/05(月)20:44 ID:tsnPL56Fd(2/6) AAS
まあ当然だよイニエスタからポドルスキのゴールは世界中に配信されるしチームの宣伝になるもんそこがサッカーと野球の違い
630(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8762-PRUr [60.126.85.233]) 2018/11/05(月)20:44 ID:IxE4jKG30(2/11) AAS
>>612
アドリアーノなんていらないから
三木谷は丸取れよ
631: (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-n0hs [218.110.139.229]) 2018/11/05(月)20:44 ID:gXqsiceF0(31/45) AAS
>>628
特急北斗が北海道新幹線札幌延伸後にかなり減便になるから、そうなると多少は臨時をナイターがある17時台に入れられるかもね。
その請負駅には、快速エアポートは少なくとも行きは臨時停車させないだろうから。
632(1): (ﾜｯﾁｮｲ c704-PL5+ [124.144.199.252]) 2018/11/05(月)20:45 ID:wHNXLA760(4/5) AAS
>>625
JRは一般企業なら潰れててもおかしくない状態だからな
駅に出す金はない
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