[過去ﾛｸﾞ] プロ野球の視聴率を語る6499 (1002ﾚｽ)
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563(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6d6-cKND [121.2.202.180]) 2018/11/05(月)19:31 ID:RFZW9Oy60(5/8) AAS
>>547
まぁ、引き込み線ネタはJR北が嫌がらせに要求しているだけだと思うよ。
実際の所は本線の両脇にホームと退避線作れば対応できるでしょう。
その方が面倒くさくないし。
「素人だしどうせ分かりゃしねぇ」と無理難題を吹っかけてるだけです。
JR北としてはどうしてもやりたくないんでしょう。
570(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ba9-n0hs [218.110.139.229]) 2018/11/05(月)19:41 ID:gXqsiceF0(24/45) AAS
>>563
裏技としてjr 貨物に待避線を負担させて、貨物の待避線扱いにする。つまり国負担に近くなる、上場していない今だと。で、jr 北海道はそこを臨時駅にして、使う時だけ負担量を払う。
できるのかな？そういうやり方。昔、ナゴヤ球場時代に貨物線に臨時駅をつくっていたが。
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