[過去ﾛｸﾞ] HONDA PCX160/150 Part102 (1002ﾚｽ)
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1(1): 2022/11/14(月)09:06 ID:2zunD/fU(1/7) AAS
コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
【４代目】2021年1月28日発売 →KF47
省12
2: 2022/11/14(月)09:08 ID:2zunD/fU(2/7) AAS
AA省
3: 2022/11/14(月)09:10 ID:2zunD/fU(3/7) AAS
※過去スレ
HONDA PCX160/150 Part102
2chｽﾚ:bike
HONDA PCX160/150 Part101
2chｽﾚ:bike
HONDA PCX160/150 Part100
2chｽﾚ:bike
HONDA PCX160/150 Part99
2chｽﾚ:bike
HONDA PCX160/150 Part98
省20
4(7): 2022/11/14(月)09:14 ID:2zunD/fU(4/7) AAS
●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
省10
5(3): 2022/11/14(月)09:15 ID:2zunD/fU(5/7) AAS
●参考情報●
連呼バカが牛丼連呼するようになった経緯
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
2chｽﾚ:motorbike
266 774RR 2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか？
省8
6: 2022/11/14(月)09:18 ID:2zunD/fU(6/7) AAS
２代目以降のPCXの特長
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
（４代目は出力3AのUSBタイプC）
４．ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
省12
7: 2022/11/14(月)09:20 ID:2zunD/fU(7/7) AAS
AA省
8: 2022/11/15(火)21:20 ID:AHJPsGxj(1) AAS
>>1おつ
9: 2022/11/19(土)13:23 ID:jaIjm/wc(1) AAS
PCX160(156)
10: 2022/11/23(水)08:19 ID:FAlTaBXL(1) AAS
(´・ω・｀)
11: [age] 2022/11/27(日)00:33 ID:RI776IiG(1) AAS
前スレ終了age！
12(2): 2022/11/27(日)00:40 ID:j18PbSOI(1/2) AAS
現行型すごい見るようになったね
販売できない状況が続いてること考えたらバカ売れ超えてるかもな
見かけるランキング
1. 現行型
2. 2型
3. 初期型
4. 3型
(´・ω・｀) 特に3型の150（147）って見ないねぇ
13: 2022/11/27(日)01:18 ID:2GMS+fK8(1) AAS
さっき（22時ごろ）１か月半ぶりにエンジン掛けたら
無事すんなり掛かってホッとした。
で、約10km離れた目的地まで往復したら、出発前の燃費計表示が60.8 だったのが60.2に低下。
気温10℃未満の寒さで信号だらけの市街地を走った割に低下幅が小さかったのは意外だった。
ちなみに３型の150です
14: [s] 2022/11/27(日)08:36 ID:5QYHVUDX(1) AAS
>>12
147？
3型150は149ccだったはず
2型150は152cc
15: 2022/11/27(日)18:04 ID:j18PbSOI(2/2) AAS
ごめん
間違えてるね
正しくは
KF12 初代PCX150（152cc）
KF18 二代目PCX150（152cc）
KF30 三代目PCX150（149cc）
KF47 四代目PCX160（156cc）
(´・ω・｀) お詫びして訂正します。
16: 2022/11/27(日)19:02 ID:kYoITdSH(1) AAS
意外に誠実なヤツｗ
17: 2022/11/27(日)22:55 ID:HPK0e98O(1) AAS
次回からテンプレにでも入れとこう
18: 2022/11/29(火)08:00 ID:ydnRT5D6(1) AAS
明後日からいよいよ12月、冬本番になるとトラクションコントロールが本領発揮だな
って、通勤で冬の朝に乗らない限りトラクションコントロールの出番は無いか
19: 2022/11/29(火)17:46 ID:M/kIp2Z0(1/2) AAS
PCXのはそんなに効かないってか
感度を下げてる感じって聞いたよ
CBRとかのトラコンは感度選択出来るんだけど
それを緩めた感じだと思う
だって意図せずにトラクションが抜けるのは
それはそれで危険が危ないからね
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