[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】PCX総合 247台目【HONDA】 (1002ﾚｽ)
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995: 警備員[Lv.5][新芽] 12/27(金)01:51 ID:DwpYOGXM(3/7) AA×
>>991


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995: 警備員[Lv.5][新芽] [] 2024/12/27(金) 01:51:40.79 ID:DwpYOGXM >>991 PCX　 総排気量：124cc エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 シート高：764mm 車両重量：133kg 税込価格：36万3000円 ・エンジンやフレームも見直しさらなる進化を遂げた4代目 デビュー以来ずっと好調なセールスを続けているPCX。 4代目となる現行型は4バルブ化されたエンジンの最高出力が前モデルから0.5PSアップ。 数値的に大きな差ではないが、発進加速は確実に軽やかで力強い。 これはピークパワーの差だけではなく、加速時に使う回転域でのトルクアップと、 オートマチック変速設定の合わせ技。特に上り坂やタンデム時に力強さを実感。 高速域もスムーズに伸び、最高速は100km/hを超えるが、これはあくまでオマケ。 80km/hまでの静粛性が高く、振動も少なく公道の60km/hクルージングも快適。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1731946127/995
総排気量 エンジン形式水冷ストバルブ単気筒 シート高 車両重量 税込価格万円 エンジンやフレームも見直しさらなる進化を遂げた代目 デビュー以来ずっと好調なセールスを続けている 代目となる現行型はバルブ化されたエンジンの最高出力が前モデルからアップ 数値的に大きな差ではないが発進加速は確実に軽やかで力強い これはピークパワーの差だけではなく加速時に使う回転域でのトルクアップと オートマチック変速設定の合わせ技特に上り坂やタンデム時に力強さを実感 高速域もスムーズに伸び最高速はを超えるがこれはあくまでオマケ までの静粛性が高く振動も少なく公道のクルージングも快適

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