[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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957: 2009/10/28(水)12:44 ID:Y+/iCJp6(1) AAS
さすがはズリさんだ！
958: 2009/10/28(水)12:55 ID:vi1FXDrc(1) AAS
伊丹廃止論のひとつの理由に高さ規制を挙げてるアホがいるが、
いまの大阪に高層ビルを新たに立てる必要があるのか考えればいいのに。
もう大阪は縮小しかないんだから、その現実を受け止めて、余計なインフラを整備するのを
やめればよかったのにな。
ジャップやコリアンは精神論ばかりで現実が見えていない
959(1): 2009/10/28(水)13:05 ID:D4l/om0B(7/9) AAS
伊丹廃止は良いが神戸に任すのは無理ありでは
あのポートアイランドの廃墟は でも逆に
開発の余地あるかも知れません...
碩学のみに問う
960(2): 2009/10/28(水)13:25 ID:YqCg2Yzj(2/4) AAS
>>951
大阪北部は四国九州出身のカッペ巣窟だろがｗ
原住民も阪罪者だらけだしｗｗｗ
つか大阪北部から関空行くぐらいで遠いとかバカじゃね？
電車に乗りなれてない田舎者みてーだな。
961(1): 2009/10/28(水)13:27 ID:aad5v2Ca(1) AAS
大阪に今以上の高いビルが建つのをよくおもってない他地方の人間がちょくちょくレスしてるけど
誰にも相手してもらってないねｗ
962: 2009/10/28(水)13:40 ID:qPgBaBXf(2/2) AAS
>>961
キモいぞ。まさかガラス張り３１０ｍビルを自慢したいのか（笑）大阪は一生低層でいいのよん。
963: 2009/10/28(水)14:17 ID:QEcqQ4N8(2/3) AAS
大阪神戸に住む金持ち→大阪人
大阪神戸の低所得者、ホームレス→兵庫人、岡山人、四国人
964: 2009/10/28(水)14:28 ID:D4l/om0B(8/9) AAS
関西の航空管制？が複雑化しているらしい...
もう残り少ないので簡潔に教えて下さい！
965: 2009/10/28(水)14:30 ID:QEcqQ4N8(3/3) AAS
経済力なら横浜市は大阪市の三分の一程度
横浜はただのベッドだしな
966(1): 2009/10/28(水)15:02 ID:Nn2F8yDL(1) AAS
>>960
和泉、和歌山の方がかなりハイレベルなカッペやろ。
北摂は関東人や東日本の人が多い。
伊丹から東北北海道に帰れるし、新幹線で東京に帰れるから。
神戸は播州四国人が多い。
関西のカッペ言うたら奈良和歌山和泉中河内南河内
徳島香川岡山鳥取やな。
967: 2009/10/28(水)15:12 ID:YqCg2Yzj(3/4) AAS
>>966
つか関西土人はカッペ以前に日本人じゃないだろ。
968(1): 2009/10/28(水)15:14 ID:tlRzrIyZ(2/2) AAS
>>960
関西の北中部と、泉州以南には
単なる距離以上の ”越えられない壁” が存在してるんだけどな
969(1): 2009/10/28(水)15:44 ID:YqCg2Yzj(4/4) AAS
北摂も下品でタブーな地域多いじゃん。
関東の人間からすると大阪府内はどこも変わらん。
970: 2009/10/28(水)15:57 ID:BSeWtTUa(1) AAS
>>959
廃墟っていつの話だよ
空港できてから予想外に賑わってる
971: 2009/10/28(水)19:17 ID:eWRLhCFL(3/3) AAS
>>968
伊丹と新大阪のお陰で北摂がやたらと便利なせいだろ。
972: 2009/10/28(水)21:55 ID:D4l/om0B(9/9) AAS
ローカルな話について行けないので...
神戸空港はどうしてあんなに「まったり」しているのか？
そして西からの着陸 いつも
ホテルオークラなどが見えるよ
↑「つなぎ」 です
見識ある意見を求む
973: 2009/10/28(水)22:21 ID:goSQCfca(1) AAS
>>969
さすがはズリさんだ！
974: 2009/10/28(水)22:30 ID:wO3mtMP6(1) AAS
関東は、東北・北海道のカッペの集まり
975: 2009/10/28(水)22:40 ID:BFTAd/bj(1) AAS
元祖日本人は九州くらいしか残ってないが。
特に関東のチョン率は異常
家系図調べるまで日本人名乗らないでほしいんだが
976: 2009/10/28(水)22:48 ID:/dNmX4OS(1) AAS
沖縄の貨物ハブを見てもまだ学習しないのかねぇ。
どんだけインフラ整備しても、結局は航空会社次第。
「関西国際航空」でもつくって自分でやってろ。
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