[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
643(1): 2009/10/25(日)18:42 ID:SQnOEfKA(21/26) AAS
日本航空は成田からも40便以上減らすがその枠は当然返上させろよ。
671(2): 2009/10/25(日)21:13 ID:SQnOEfKA(22/26) AAS
今回は関空云々ってより日本航空の問題だと気づかない人が多いよなW
日本航空は成田路線でさえ8路線も撤退すると言う事だよマスゴミは関空しか報じないから知らない人多いかもしれないがそして日本航空は名古屋路線も減らした
もうこの会社むちゃくちゃ
674: 2009/10/25(日)21:22 ID:SQnOEfKA(23/26) AAS
>>672
関空がハブになれないのは関西をホームグランドとする航空会社が無いからさ。
例えば香港は関西圏より小さな都市圏だがキャセイパシフィックが本拠地にしていて成り立ってる、中国の広州だって小さいが中国南方航空が本拠地にしている。
675: 2009/10/25(日)21:26 ID:SQnOEfKA(24/26) AAS
>>673
中日新聞に出てたよ。
しかも、ローマやアムステルダムやサンパウロなどの長距離便ばかり更にロンドン線を週14から週7に減らすそうだ
枠は返さないそうだ（苦笑）
680(2): 2009/10/25(日)21:37 ID:SQnOEfKA(25/26) AAS
>>678
京都は納得しないって意味が分からない京都は直通列車あるから納得ではないの？
さらに関西圏の航空需要は3400万人だよ。
これを全て捌けるアクセス鉄道はどうするんだ？
687: 2009/10/25(日)21:59 ID:SQnOEfKA(26/26) AAS
>>684
関西の人とは限らないだろ重い旅行カバン持った旅行者は乗り換えほど面倒くさいものは無いんだよ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.028s