[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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2(1): 2009/10/23(金)01:58 ID:/IgRPPsw(1/3) AAS
終わったな伊丹ざまあｗ
3: [age] 2009/10/23(金)01:58 ID:m2Zd8+Ud(1/8) AAS
大阪に全国から２００万人移住させて１０００万人住めば万事解決。
4: 2009/10/23(金)01:58 ID:XlwdDPw9(1) AAS
ハブ空港って 滑走路 １本や２本でどうなるの
5: 2009/10/23(金)01:59 ID:/VetyIC1(1) AAS
正論だが、そんなこと言ったらまた兵庫土人がゴネだすぞ。
6(1): 2009/10/23(金)02:01 ID:qR5TmKtl(1) AAS
心配せんでもリニアが大阪まで通ったら伊丹は用済みで廃港。
7: 2009/10/23(金)02:05 ID:SlpRhLS3(1) AAS
でも、神戸空港の跡地は使えんからなあ
8(1): 2009/10/23(金)02:05 ID:+MUWW2In(1/2) AAS
本来、ハブって言や沖縄だろう。沖縄空港頑張れ！
9(1): 2009/10/23(金)02:06 ID:DoEuTstL(1) AAS
リニアが神戸まで延伸され、新大阪ー関空間に新しいリニア作れば全て解決
10: 2009/10/23(金)02:06 ID:4FQloi8J(1) AAS
南海電鉄会長の意見としては当然そうなるよな。
11: 2009/10/23(金)02:06 ID:zw9Gru11(1) AAS
>>8
森田知事･･･
12: [age] 2009/10/23(金)02:07 ID:m2Zd8+Ud(2/8) AAS
岡山を首都にすべき
あんなに平地で土地余ってるとこも珍しいぞ
それに交通の要衝だし
13(1): 2009/10/23(金)02:08 ID:5osHmOxr(1) AAS
>>9
そんな近距離リニアの意味ねーよ
14(1): 2009/10/23(金)02:08 ID:aW/PbAe5(1/2) AAS
神戸空港建設だけは犯罪的だよな。
もともと関空を神戸に造ろうとしたら断られ、泉州沖に建設が決まったら、
「やっぱり神戸に造りたい」と駄々をこねて、関空開港後に地方空港として建設開始。
当時、ニュースステーションで、「第二の国鉄清算事業団になるのは目に見えている」と
久米宏に言われたり、あちこちで批判されていた。
15: 2009/10/23(金)02:10 ID:xSsQYSbw(1) AAS
なんか大阪変わってないか？現実的具体的にマトモそうな話ができてるだがや
16: 2009/10/23(金)02:10 ID:+MUWW2In(2/2) AAS
>>13
今、日本人の多くが韓国の空港をハブとして使っているのを知らねえのか？
17: 2009/10/23(金)02:10 ID:Lxkjo7Su(1) AAS
もう何度も繰り返されて来た戦いだけど、
今回、政権が民主になったり、府知事がイケイケだったり、
ネチズンの意見が淘汰されたりと
色々リーチかかっちゃったから、いよいよこれで決着がつきそうですな
もし伊丹の利権住人がゴネだしたら、コンテナに詰め込んで
もう済州島に流しちゃえよ
18: 2009/10/23(金)02:10 ID:muC27HGI(1) AAS
神戸と伊丹を米軍に使わせれば良いんじゃね？ｗ
19: 2009/10/23(金)02:11 ID:5jpEaVhw(1) AAS
関空と神戸を廃止して伊丹を拡張すべき
20: 2009/10/23(金)02:11 ID:EfiTJj2b(1) AAS
>地域的なエゴが混乱を招いた。
南海電鉄のエゴだけじゃないか・・
情けない関西の経済界の象徴・・・
そこまで言うなら、大好きな橋下知事を応援するために、
自腹で南海本線のリニア化でもぶち上げたらいいんじゃな
い、会長さん！
21: 2009/10/23(金)02:11 ID:vSPNsbm2(1) AAS
神戸空港は罰として米軍基地にします
もちろん三百六十五日二十四時間
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