[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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484(1): 2009/10/25(日)09:58 ID:A01a+AMd(6/17) AA×
>>483


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
484: [sage] 2009/10/25(日) 09:58:53 ID:A01a+AMd >>483 神戸に関空をつくるという前提は伊丹の廃止だっただろう。 東西に滑走路を敷く計画だったから伊丹航路が邪魔になるし。 しかし出来たのはボーディングブリッジ４つの小さな地方空港。 西側だけの離発着で１日３０枠限定。 今の神戸空港の規模では伊丹の代替はできないし、航空会社の要請もあって伊丹存続。 関空を泉州につくったから、色んな条件が玉突きで結果的に３空港になってる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256230639/484
神戸に関空をつくるという前提は伊丹の廃止だっただろう 東西に滑走路を敷く計画だったから伊丹航路が邪魔になるし しかし出来たのはボーディングブリッジ４つの小さな地方空港 西側だけの離発着で１日３０枠限定 今の神戸空港の規模では伊丹の代替はできないし航空会社の要請もあって伊丹存続 関空を泉州につくったから色んな条件が玉突きで結果的に３空港になってる

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