[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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580(2): 2009/10/25(日)16:23 ID:nmGSI6ab(1/2) AAS
>>579
まあ、いくら反対署名が多かったとはいえども、
前回、前々回と空港推進派の市長が選挙で勝ってる
（恐らく今回も）
選挙＞反対署名なのは民主主義の原則でしょ
581: 2009/10/25(日)16:29 ID:SQnOEfKA(10/26) AAS
>>580
いや、反対派が二分したからなぁ〜
まあ、それは置いておいてじゃあ、南海電鉄会長がラピートの客増やしたいが故にこう言うのは理解できるの？
阪神電鉄のなんば線開通後、難波でラピート乗り継ぎ客狙う上で神戸空港が邪魔と思ってるんだよなぁ。恐らく
584: 2009/10/25(日)16:34 ID:Rzrs71rD(1) AAS
>>580
でも、それは昔の考えで、地元優先の小さな考え
ハブ空港化の話なんて、一般市民は知らなかったし
その間に韓国や中国に地位を取られていることなんて知らなかったでそ
今だと、関空のハブ化に賛成の人のほうが多くなるんじゃね？
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