[過去ﾛｸﾞ] 【航空】「関空を日本のハブ空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」関西経済同友会、山中代表幹事 [09/10/22] (1001ﾚｽ)
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608(3): 2009/10/25(日)17:11 ID:3ls+fx4j(1) AAS
空港が必要とか 言ってる馬鹿 搭乗率知ってるのか？？赤字続きだから
いらないと 言ってるんだ。空港の離着料と 税金無料なら 乗り入れ考えてやるよ
609: 2009/10/25(日)17:16 ID:SQnOEfKA(15/26) AAS
>>608
空港のせい空港のせいと人のせい人のせいにして日本のエアラインを甘やかした結果が危機感無く瀕死なのに高コスト体質改めない
その沢山の空港に日本のエアラインは無理なのに至る所の空港に大韓航空やアシアナが居るのは何故かわかるよな？
611: J('A& </b>◆XayDDWbew2 <b> 2009/10/25(日)17:17 ID:Ew4NDfL4(1/2) AAS
日本の航空会社が>>608みたいな考え方だから、ハブ空港なんて絶対に作れない。
613: 2009/10/25(日)17:18 ID:SQnOEfKA(16/26) AAS
>>608
それと、日本のエアラインも大韓航空やアシアナも同じ条件だよな、それなのに悠々と飛ばせてる大韓航空やアシアナ航空は何故かわかるよな？
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