[過去ﾛｸﾞ] 【都営放出】中古バススレ9台目【再開ﾏﾀﾞｰ】 (1001ﾚｽ)
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3: 2007/09/18(火)23:47 ID:KMqfUPeq(1) AAS
都営の流通なぞ再開しなくてもよい。
4(1): 2007/09/19(水)00:56 ID:ZyjKTz30(1/2) AAS
宇都宮は
関東ｖｓＬＲＴがあるので立方体ワンステが必要！！
立方体都営初期はＪバスでレストアしたくらいだから
5(2): 2007/09/19(水)01:02 ID:iVnJGr/P(1/2) AAS
ＬＲＴ考えた奴死んでくれないかな
6: 2007/09/19(水)02:38 ID:IpXohIWX(1) AAS
もう、この際都バス中古なんか再開しなくてもいいよ。
再開したら、いまの面白い出所がなくなるぞwww
7(2): 2007/09/19(水)08:32 ID:FIYX0Uim(1) AAS
>>5
鉄ｦﾀの怒りを買うぞ
8: 2007/09/19(水)18:23 ID:WSBhcIUO(1) AAS
>>5
宇都宮市民だが同意。
市の関係職員と話したことがあるけど宇都宮北道路
の建設費用よりもLRTの建設費用の方が安く、宇都宮市
の身の丈に合った事業だと言っていたな。
今あるバスをどうするかと聞いたら今バスが走っていない
ところに新たにバスを走らせると的外れな回答をしてきた。
9: 2007/09/19(水)20:02 ID:t32IXoR9(1) AAS
>>7
俺は鉄ヲタ兼バスヲタだが、正直宇都宮のLRTはいらないと思う。
10: 2007/09/19(水)20:13 ID:ZyjKTz30(2/2) AAS
関東で今後予想される新路線は北関東道開通後の高速バスくらい
ただＪＲ、東野、関鉄、茨交、日本中央、関越と共同運行。
11: 2007/09/19(水)20:28 ID:iVnJGr/P(2/2) AAS
>>7
LRT全否定じゃなくて関東自動車がアホな宣言したから宇都宮のが嫌いなだけ
12: 2007/09/19(水)20:49 ID:/gT1srhB(1) AAS
とりあえず、宇都宮市内では最低、乗降口を入口と出口をわけてほしい。
13: 2007/09/19(水)21:25 ID:aNBB7vPe(1) AAS
いい加減、宇都宮のバスそのものやLRTに関する話題は栃木スレか交通政策板でやってくれ。
そんなことより呉市に入った東武ってどうなったんだ？
14(1): 2007/09/20(木)00:59 ID:pTO36cFy(1/2) AAS
YOU鉄に臨港バス。某ブログに掲載。
15: 2007/09/20(木)02:02 ID:z2PK+RIu(1) AAS
そのブログ主は以前から臨港が居ることは知らないようだな。
16(1): 2007/09/20(木)02:10 ID:d/QrMa17(1/3) AAS
群馬バスに大阪市交中古いる？
17(2): 2007/09/20(木)02:12 ID:pTO36cFy(2/2) AAS
>>16
イオン高崎専用車で1台。キュービック架装のLV224K。
18: 2007/09/20(木)02:15 ID:d/QrMa17(2/3) AAS
>>17
やっぱりあれは大阪市か
シフトはACT？
19: 2007/09/20(木)02:19 ID:nuYr1G+p(1) AAS
>>14
同じブログに京急エアロスターＭワンステ→JHB。
ただし524-2325じゃなくて524-4325だな。
92年車だとまだエアロスターＫだ。
20: 2007/09/20(木)15:02 ID:KimWzGj5(1) AAS
>>17
ドア閉まるとき、ピンポンパンポンが2回鳴るのが萎える1回は萌える。
21: 2007/09/20(木)15:09 ID:B1ULAlg+(1) AAS
イオン高崎。
高崎へのバイパス経由系統は、東武の日野3台、前橋のほうがいすゞ3台か。
大阪市って2台だと思う、もう1台は東武7E。
大渡自交に多摩バスがいるね。
22: B@a 2007/09/20(木)16:33 ID:zVVeJxw5(1) AAS
昨日､鎌ヶ谷付近のR16で関東ﾊﾞｽ(KBﾊﾞｽにあらず)が野田方面に会葬されてたけど、
なんで３台とも都区内→R14→R16って迂回してたの？
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