[過去ログ] JR高速バス「ドリーム」関連スレ 27号車 (1001レス)
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(1): 2011/09/17(土)19:46:15.89 ID:bmlFIoRw(1) AAS
1便あたり収益が1.5倍程度になるようにキングを入れてあるわけだから、
機械的に計算すれば、運行コストが3分の2にならないといけないわけだ。
69: 2011/09/18(日)00:16:38.89 ID:565KTYNI(1/2) AAS
>>28
愛知万博の時に走らせるべきだった
140: 2011/09/23(金)22:04:32.89 ID:Es0oNN/N(1) AAS
今朝8時前に御器所で新宿ドリーム三河・なごや2号をみた。去年か一昨年の新車を使っていた。
AEROKINGの表示あり。
2時間遅れくらいかな?
339: 2011/09/30(金)13:38:10.89 ID:xcJSYSJa(1) AAS
居眠りならラッパ音+ガタゴトでわかる

恐らく熟睡運転だなw
ウテシは意識あるんか?
頭やってるならハンドル枕に夢を任せて熟睡してたな
437: 2011/09/30(金)20:44:48.89 ID:UqhO9UMZ(1) AAS
クラクションをバスが鳴らしたのであれば、前方で何かしらの嫌がらせをされてた可能性もあるな
たぶん、ブタさんのトラック以外の車両で
543
(1): 2011/10/01(土)18:16:14.89 ID:H/7fVQLD(1) AAS
東名名神100キープで走ってやっと定刻っていう
ダイヤだから無理が生じる 

トラックと同じ90リミッタのダイヤにすれば、無茶な追い越しも減る
もっと安全指向なら東名名神でも80キープのダイヤかな

客も遅れが生じても、いちいちギャアギャア騒ぐな
プレッシャになるだけ 急ぐ&定時性なら鉄道
577
(1): 2011/10/02(日)02:07:15.89 ID:VdQK3/lN(1/2) AAS
>>575
だとしても、それは週明け以降の対応になると気付かない?
686
(1): 2011/10/05(水)02:05:42.89 ID:hXq8OMQq(1) AAS
>>684
なんなら最初に一声かけとけば?
705: 2011/10/06(木)12:00:43.89 ID:HdOKjshc(1/2) AAS
>>704
いや、こうやって取り上げられてるからすべってない。
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