[過去ログ] 中古バススレ21台目 (993レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
7: 2012/06/03(日)22:07 ID:1fByCnA1(1) AAS
前スレ終了あげ
8(4): 2012/06/04(月)20:38 ID:Ao6cSED2(1) AAS
なんか相鉄では、
今夏にKL規制車を除籍開始だそうです。
9: 2012/06/05(火)04:04 ID:E3+Dm6zw(1) AAS
ぽおん、段ボール も追加で
念のため
10: K 2012/06/05(火)09:06 ID:T2MAihgf(1) AAS
>>8へぇ〜、そーてつか。
11: 2012/06/05(火)09:15 ID:QIzNO1rR(1) AAS
>>8
中古調達が困難になりつつである中、中古を頬張る地方事業者にとってはラストチャンスになるかもしれんな。
12: 2012/06/05(火)11:51 ID:pd5h+ARm(1) AAS
>>8
いよいよ、新7Eが廃車か。
13: 2012/06/05(火)13:12 ID:gv077dC7(1) AAS
相鉄はふそうの代替でオートマ車妥協して入れるか注目だな。
14: 2012/06/05(火)21:43 ID:KzP8P+Wy(1) AAS
スロープ無しだけか?
赤バスもそろそろ除籍らしい。
15: 2012/06/05(火)22:00 ID:6hs1fKwQ(1) AAS
ということは、深夜急行用のLV280Qも廃車?
中古流出するとしても、琉球くらいか。
16: 2012/06/07(木)12:32 ID:TUiwLXwL(1) AAS
蝦夷の地に恐らく元JR九州の赤いレッドライナー?51って書かれた西工?らしいのがいるんだが…。
17(3): 2012/06/09(土)19:21 ID:hLlwgLAO(1) AAS
>>8
草臥れるまでは永久使用可能なKL規制除籍ってバカだろおい・・・。
相鉄と小田急は頭悪いんじゃないの?
18: 2012/06/09(土)19:39 ID:H2X3D6aU(1) AAS
頭悪いのは企業戦略を知らない>>17
19: 2012/06/09(土)20:56 ID:GsG4NwqH(1) AAS
>>17
それよりKC-HTが殆ど廃車になってる千葉交通の方が頭悪い。
96年式のワンステを車検通したら驚かれるような会社。
20: 2012/06/09(土)22:13 ID:Ki2tkTZ5(1) AAS
千葉交通や富士急みたいに中古でも中途半端な94〜97年式廃車させる位なら20年は使い倒すべきと言いたいが、今は海外向け減っているからそこそこの値が付くのかも。
21: 2012/06/10(日)01:37 ID:smHlC6R2(1) AAS
まあバスをだましだまし使うより客を教育しろなんだな@KL規制車
22: 2012/06/10(日)02:49 ID:RP16nN2R(1) AAS
小田急なんか昔は15年くらい使ってたし、KCと比べてKLの方が除籍が早い。
KL代に問題があるのでは?
23(1): 2012/06/10(日)06:03 ID:1AiX5jFY(1) AAS
初期の触媒はエンジンをダメにするってどっかで聞いた記憶がある。
24(2): 2012/06/10(日)07:14 ID:GCCcdVJr(1) AAS
尽くす女は男をダメにするってどっかで聞いた記憶がある。
25: 2012/06/10(日)11:05 ID:/Ht0rPbI(1) AAS
>>24
お前尽くされたことないだろ
26: 2012/06/11(月)06:39 ID:pkZV22U+(1) AAS
>>23
小田急のU-MPなんか酷かった
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 967 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.339s*