[過去ログ] ☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ17☆☆ [転載禁止]©2ch.net (963レス)
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21(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
22: 2014/12/09(火)23:48 ID:s7D5wcdX0(1/14) AAS
おひろめ。
でわまた(笑)
23: 2014/12/09(火)23:49 ID:RMpVPm11O携(2/2) AAS
外部リンク:minkara.carview.co.jp
外部リンク:fd830.blog121.fc2.com
24: 2014/12/09(火)23:49 ID:s7D5wcdX0(2/14) AAS
>>14
わざわざ俺は怖いんだぜ〜をアピールwww
25: 2014/12/09(火)23:50 ID:s7D5wcdX0(3/14) AAS
バーカ
犯罪やらかして逮捕・起訴されて刑事裁判の被告人なんかになる事はねーから、青切符程度の起訴猶予処分の前歴とかどうでもええわ間抜け
お前だけ来るべき刑事裁判の被告人になることに備えて反則金払ってろよ犯罪者
その前歴とやらにどんなリスクがあるのか具体的な説明は一切出来ない嘘吐きの雑魚ハゲ
バーカ
クソポリに青切符を切られても、堂々と任意である反則金の支払いを拒否して刑事手続きを求め、検察から呼ばれたら堂々と出頭して
「反則金の支払いや略式起訴には応じられないので拒否する」と堂々と主張する
後は検察官が起訴するかどうかを判断する
結果は99.9%不起訴処分
一つも言い逃れなどしてねーわバカ
省3
26: 2014/12/09(火)23:51 ID:s7D5wcdX0(4/14) AAS
>>21
君は、「車を最も速く加速させるときは【トルク】ピーク付近の回転数を維持します」
俺は、「車を最も速く加速させるときは【パワー】ピーク付近の回転数を維持します」
双方の主張がこれ以上ないくらい明確になったし終了でいいんじゃないの?
つまり君はGTO・TTを最も速く加速させるときは2500rpm付近を、エボ9なら3000rpm付近を、
80スープラやZ32のターボなら3600rpm付近をメインに使って加速するってことでしょ?w
・・・それならインテRやFTOをレブリミ手前まで回した方が速そうだけどw
まあ、君は自信をもって「最大トルク付近の回転キープが最も速いんだ!」って思ってればいいいじゃんw
ネタや釣りじゃなくマジなんだろうし、回答してくれたことは感謝してる
27: 2014/12/09(火)23:52 ID:s7D5wcdX0(5/14) AAS
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うちのチーム綾鷹連合は地元催促なんでそこんとこよろ〜☆
タイヤの性能まかせでゆっくり走れたとこでD8でどこまで通用するかな〜★☆フフフノフー
D8から実車へステップアップした当チームの先輩は1年でプロ入りしましたぜ〜
省1
28: 2014/12/09(火)23:53 ID:s7D5wcdX0(6/14) AAS
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画像リンク[JPG]:lh3.googleusercontent.com
画像リンク[JPG]:lh5.googleusercontent.com
933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/12/09(火) 23:26:45.40 ID:rrjFrZN40ここはイイ猫画像スレですね
29(2): 2014/12/09(火)23:54 ID:s7D5wcdX0(7/14) AAS
外部リンク[aspx]:minkara.carview.co.jp
スレ主の愛車 パネェ!マジかっけぇ!
30: 2014/12/09(火)23:55 ID:s7D5wcdX0(8/14) AAS
>>29
どちらかというと、逃げ場がなく、対向の右折や直進とぶつかる可能性が心配。
冬場はお互いご安全に。
時間より安全を取りましょう!
31(1): 2014/12/09(火)23:56 ID:s7D5wcdX0(9/14) AAS
>>29
プラウィアも、現行ガイアも、マーライオンも、
あのヌメヌメでは大不人気も当然のこと
32(2): 2014/12/09(火)23:57 ID:s7D5wcdX0(10/14) AAS
>>32
いやそれチ○コじゃない
33: 2014/12/09(火)23:58 ID:s7D5wcdX0(11/14) AAS
AA省
34: 2014/12/09(火)23:59 ID:s7D5wcdX0(12/14) AAS
AA省
35: 2014/12/09(火)23:59 ID:s7D5wcdX0(13/14) AAS
AA省
36: 2014/12/10(水)00:01 ID:s7D5wcdX0(14/14) AAS
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行
・ 隣(走行車線)の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、見境なく車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転等(渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない)
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
省17
37: 2014/12/10(水)00:02 ID:uUFZHpwy0(1/9) AAS
とっととどけよノロマ。
特に、軽四およびミニバンの奴らは、右車線(追越車線)に出て来るな。
お前らみたいなクズには使う権利が無いし、そもそも邪魔だから。
あと、最近増殖しまくってるHVは、アクセルを思いっきり踏み込んで飛ばすか、
それができないならおとなしく左走ってろ。
後方確認を怠らず、接近してくる後続車があれば速やかに走行車線に移る。
高速利用者の全員がこれを実行できれば蓋はできない。
そして、それこそがこのスレの住人たちの理想。
「エスカレーターの片側を空ける・電車では降車する人を優先する」
これと同じ暗黙のルールが交通社会にもあるのだよ。
省9
38: 2014/12/10(水)00:02 ID:uUFZHpwy0(2/9) AAS
■このスレッドの概要や目的
・こらこら対象となる荒らしさん達を報告するスレッドです
(対象となる行為については下記の対象ルールを確認してください)
・報告前に対象ルールや報告書式を必ず読んでください
・板やスレ内での煽りあいや信者アンチ間の争い、自作自演などの問題には関知しません
・作業スレのためスレ内での雑談禁止です(質問等は質雑スレへどうぞ)
・削除ガイドラインに抵触していれば、削除依頼も併せて行うことを推奨します
※ とりあえず当面は地下アイドル板への行使は停止しています
■対象ルール
●こらこら対象
省12
39(1): 2014/12/10(水)00:03 ID:uUFZHpwy0(3/9) AAS
転載コピペの場合の書式
2chスレ:xxxx 20xx/xx/xx 00:00:00.00 ID:xxxxxxx
(転載元)2chスレ:xxxx
2. 1レスあたり1案件を報告(異なる案件をまとめて1レスで報告しない)
3. 時系列順で、数が多い場合は最新10レス程度の対象URLを提示
4. 規制履歴のある継続案件については過去に報告したURLや規制の経緯を書き添える
5. 同一と思われる案件の報告が24時間以内にある場合はそのURLも書き添える
■★さん向け注意事項
1. 迷ったら行使しない
2. 犯罪予告、薬物など違法物品の宣伝、児童ポルノには行使しない
省10
40: 2014/12/10(水)00:04 ID:uUFZHpwy0(4/9) AAS
513 KB
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