[過去ﾛｸﾞ] 【車種】 クルマ購入相談スレッド 77台目 【値段】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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467(1): 2015/05/09(土)10:14 ID:sFXqDsZy0(1/4) AAS
普通はメーカーが自分で整備した舗装された保管場所に車を置いているが
ホンダの場合はその保管場所が在庫者で埋まってしまって
未舗装で土のままや草の生えた空き地を借りて車止めているからね
しかも工場周辺の場所だけでは足りなくて遠隔地の空き地まで借りている始末
＞本田は実績を見ても優秀なんだし
どこが？
乗り心地もぜんぜん良い評判を聞かないし
会社実績も自動車他メーカーが増益の中でホンダだけが減益で
四輪の利益率0.8％もディーラーに在庫車押し付けてそれで売り上げ確保しただけで
それがなかったら四輪部門赤字転落確実と言われていて
省4
471: 2015/05/09(土)11:28 ID:sFXqDsZy0(2/4) AAS
普通は舗装された場所に保管する
未舗装の場所に保管すると放置している間に草が伸びて車の下回りに絡んだり
油漏れしていても槌に染み込んで発見できなかったり
ホンダは去年の販売目標に対して実績は約8割で2割も目標下割れ
決算報告の棚卸資産の増加額から在庫(放置)車は10万台とも15万台とも言われ
中には新車検査の期限(9ヶ月)が切れて再検査の必要な車も相当数あるとか
売れていないという事実が顧客のホンダ車への評価の現われ
472: 2015/05/09(土)11:30 ID:sFXqDsZy0(3/4) AAS
＞ホンダは去年の販売目標に対して実績は約8割で2割も目標下割れ
日本での販売目標と実績
474: 2015/05/09(土)11:52 ID:sFXqDsZy0(4/4) AAS
誇張ではなくすべて事実
決算報告で1800億円の棚卸し資産(在庫)増加
棚卸し資産価格は製造原価(原料費＋製造部門の人件費)なので本田の販売車種構成から車1台当たり100万〜150円程度
(これにメーカーの間接部門費用や利益・ディーラの費用を足したものが小売価格)
1800億円÷100万円で18万台 1800億円÷150万円で12万台 在庫車が増えた
基本的に受注生産の車を工場の平日休止をしても在庫車が大幅に増えているのがホンダの実態
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