[過去ﾛｸﾞ] ◆◆おすすめのエア工具◆◆ (797ﾚｽ)
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425(1): 業者 2005/10/19(水)15:18 ID:??? AAS
>>424
なかなか難しい問題ですね
既にタンクを増設したご経験もおありのようなので
ご理解いただけると思いますが、
タンク増量等の手段だと満足できる効果は難しいように思えます。
思い切って窒素タンクとか
視点を変えて低圧塗装ガン試してみるとかでしょうか。
多分同様な苦労されてる方も多いかと思いますので
私も対処法知りたいな
>>423
省6
426(1): 423 2005/10/19(水)21:59 ID:??? AAS
>>425
そうなの？
２○年前の学生時代にVT250→GSX750Eと乗り継いだ。貧乏
だったから、タイヤはすべて自分で交換していた。タイヤの種
類もかなり変えていたけど、現在のタイヤとビードの出方で差は
ないとおものだが・・・。
たまたま素直なタイヤばかり扱っていたかな？
ちなみに扱ったタイヤで覚えているもの
BS:バトラックス01,02,03,04,10,11,14 マグモーパスG556
ダンロップ F11 K527 K527A K300 K300GP アローマックス（初期）
省6
427(1): 業者 2005/10/19(水)22:48 ID:??? AAS
>>426
８０年代半ばからバイクの販売修理やってたから
お客さんのタイヤブランドをいちいち覚えてはいないけど
チューブレスのバイアスからラジアルへ変革する頃に苦労が多かった覚えがありますね
大型のリアタイヤなんかは素直だったけど
250-400ccクラスのバイアスハイグリップは結構きつかった。
でも最強はヤマハのアクティブのチューブレスかな
スクータータイヤはメーカーデポでも扱いが雑で横積みされてた物が多くて
もうペッタンコになって入荷してくるのよ
一晩寝かしたくらいじゃまるで歯が立たなかった。
省2
428(1): 2005/10/19(水)23:32 ID:??? AAS
>>424
どのくらい静かなのが欲しいのかわかんないけども・・・・
10万ちょい出せばかなり静かだよ。
あとは防音スレでも見て貰えるといいかも。
冷蔵庫なみに静かなコンプレッサってないのかな？
冷蔵庫のコンプレッサをエアコンプレッサに改造した強者はいないの？
429: 2005/10/20(木)02:49 ID:nCz9m6LO(1) AAS
>>428
冷蔵庫並と言ったらここしかないかな。
外部ﾘﾝｸ:www.kuroda-inter.co.jp
ただし、値段は高いらしい。
釘打ち機用のコンプレッサの倍はするみたい。
ちなみに冷蔵庫のコンプレッサは冷媒（フロンガス）と一緒に
潤滑油も循環しているので、エアーコンプレッサのように外気を
吸ってそれをはき出すという用途ではすぐに焼き付いてしまうはず。
430: ４２３ 2005/10/20(木)18:18 ID:??? AAS
>>427
ああ、スクーターね。
それならオレも１発であがらずギョっとした経験がある。ツブレ防止にちゃんとスぺーサー
を入れて販売店に到着していたのだがね。ｗ
431: 2005/10/22(土)12:44 ID:Vbp9cn9j(1) AAS
イワタの100ｖコンプレッサー（型ＨＸ5004）を、購入しようと考えてますが、なぜ他社製品に比べてカタログスペック上の吐出量が少ないんでしょう？
主に、ＤＩＹでの車の全塗に使うつもり・・・使ってる方がいたら、使い心地教えてください。
スペック AC100ｖ/1ｐｓ/70ｌ/0.67〜0.78Mpa
後、同レベルの製品、CP-1500やKAC-25使ってる方、いてます？同じく使い心地教えてください
432: 2005/10/22(土)17:11 ID:HEDHTYEh(1) AAS
>>424
高圧タンクだから普通のタンクより、はるかに（3倍とか4倍）エアはたまってるよ。
また、予備タンクを増設しても全然問題ないよ。
ただ連続作業で長時間モーターが回りっぱなしだと焼きつきの心配がある。
夏場の暑い時で2時間位ノンストップだと危ないよ（日陰や室内で）。
1時間半位使ったら30分位冷ましてやるといい。
433: 2005/10/22(土)20:37 ID:??? AAS
高圧タンクの30Lはなかなか無いし高いよ
434: 2005/10/22(土)23:04 ID:??? AAS
通常圧のサブタンクを増設するという意味なのでは?
435: 2005/10/23(日)00:00 ID:??? AAS
あ、そか？勘違いスマソ
サブタンク昔アストロで半額で売ってたな、その時に買っておくべきだった………orz
436(2): 2005/10/25(火)23:42 ID:FKHOp8WT(1) AAS
431>>
俺はCP1500に友達に借りたスプレーガン（メーカー不明 ノズル1.3 たぶん六千円ぐらいのやつ）
ハイラックスをウレタンで全塗したけどしたけどコンプレッサーの排出量もスプレーの噴出量も少ないのでドア ボンネット フェンダー モール その他外せるやつは全部はずして
パーツごと塗りました。もちろん天井とピラー部などは天井塗ったら天井をマスキングしてサイドを塗りました。
塗料は重ね塗りの間隔あけすぎるとムラ？が出来ますんでパーツごと集中してやった方が綺麗だった。ちなみに天井塗っている時エア不足気味でした。
やっつけ全塗するんだったら最低でも3馬力以上のコンプレッサーもだがスプレーガンも岩田のW200の152ぐらい欲しいと思います。
あと、国内製のコンプレッサーは指定圧力時の排出量で海外製は無負荷時の排出量が表記されているはずです。
437: 2005/10/26(水)08:09 ID:q52HHupk(1) AAS
>>436?クス！
岩田のは通常圧に換算して･･･みたいな、事が書いてあったのは、そう云う事なんですね。
アネストのＨＰみても家庭用は載ってないみたいで、ググっても詳細、見つからず。
カイ○ズで安売りしてて、悩んでたんですよねぇ
438: 2005/10/28(金)07:20 ID:??? AAS
>>436
硬さあってました？
塗料の種類にもよるからいちがいには言えないですけど、CP1500も含めた廉価版１〜１．５馬力コンプレッサーでも
メタリックが入らなかったらきれいにできますよ。
粉入りだとどうしても塗り重ねたところの層っぽさが出るので難しいですけど。
あと、低圧でも最近の１液流行りのおかげで吹きやすくなりました。
ロックの１液いいっすよ。
オフィシャルじゃウレタンクリアを吹くことになってるけど、燃料がこぼれるところじゃなければ別に溶け出すわけでもないし、
気分でちょこちょこ塗り替えるなんて場合なんかにはうってつけです。
通常のラッカーよりは丈夫みたいですし。
省2
439(2): 2005/11/06(日)17:20 ID:??? AAS
初歩的な質問で申し訳ありませんが、御教授ください。
給油式（オイルタイプ）のコンプレッサーで塗装をしたいのですが
コンプレッサーからでる「オイルミスト」を除去するために
フィルターを取り付けようと思います。
そこで、オレンジブックで調べていると
CKDなどから「エアフィルター」と言う名前で販売されているものがありました。
説明には「水分とゴミの除去」と書かれていてオイルミストに関しては何も書かれていませんでした。
さらに別メーカーで、オイルミスト除去フィルターなるものが掲載されていましたが
値段は25000円〜60000円と高価になってしまいますが、
塗装をされる方はこの様な高価なフィルターを使用しているのですか？
省4
440(1): 2005/11/07(月)23:31 ID:wda6f93X(1) AAS
>>439
その値段だとライン用でしょう。
ＳＭＣ ミストセパレータで探してみてください。最近中国製になって安価
になってます。大体フィルターやレギュレータとセットです。
６万もあったら中古のドライヤー買えちゃいます。
441: 439 2005/11/08(火)19:52 ID:??? AAS
>>440
レスありがとうございます、勉強になりました。
やはりエアフィルターには十分な能力は無いみたいですね
私がみたオイルミスト除去のフィルターは食品工場用みたいでした・・
442: 2005/11/19(土)10:13 ID:UdlAwOgu(1) AAS
>108
アストロのインパクトで
どのモデルを買ったんですか？
実は同じコンプ使ってるんですが
俺のも駄目
ホイールが緩まない。
インパクトはついでに買った
レクソンの安物なんですけどね。
今も見てっかな？
１馬力のコンプレッサーで
省1
443: 2005/11/20(日)02:15 ID:m3Vfh3Ah(1) AAS
ヤマギシとかいうホームセンターのチラシに1.5馬力のコンプレッサーが9980円で出ているのだが…
444: 2005/11/21(月)00:05 ID:??? AAS
メーカーとモデルが分からないから高いか安いかも微妙。
CP-1500だと、たまにそのくらいの価格で出る事あるね。
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