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423(2): 2005/10/17(月)22:51 ID:??? AAS
>>422
それは悪い条件が重なったのだと思う。
配管の細さ、あるいはエア出口に損傷があって、エアの排出
に抵抗があったのだと思うよ。
425(1): 業者 2005/10/19(水)15:18 ID:??? AAS
>>424
なかなか難しい問題ですね
既にタンクを増設したご経験もおありのようなので
ご理解いただけると思いますが、
タンク増量等の手段だと満足できる効果は難しいように思えます。
思い切って窒素タンクとか
視点を変えて低圧塗装ガン試してみるとかでしょうか。
多分同様な苦労されてる方も多いかと思いますので
私も対処法知りたいな
>>423
省6
426(1): 423 2005/10/19(水)21:59 ID:??? AAS
>>425
そうなの?
2○年前の学生時代にVT250→GSX750Eと乗り継いだ。貧乏
だったから、タイヤはすべて自分で交換していた。タイヤの種
類もかなり変えていたけど、現在のタイヤとビードの出方で差は
ないとおものだが・・・。
たまたま素直なタイヤばかり扱っていたかな?
ちなみに扱ったタイヤで覚えているもの
BS:バトラックス01,02,03,04,10,11,14 マグモーパスG556
ダンロップ F11 K527 K527A K300 K300GP アローマックス(初期)
省6
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