[過去ﾛｸﾞ] 【ﾌﾟｼｭｰ】　コンプレッサー総合スレ２　【ﾎﾞﾝ！】 (997ﾚｽ)
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13: 6 2005/11/15(火)19:45 ID:??? AA×
>>10>>6


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
13: 6 [sage] 2005/11/15(火) 19:45:35 ID:??? >>10 >どういう構造のヤツか知らんけど・・・ 知識がないので説明できません、写真UPの仕方も・・・ >シリンダーとバルブアッセンブリ 多分この部分だと思います。車で例えるならカムやバルブの詰まっている部分と ピストンが往復する部分場所（シリンダー）との合わせ面です。 確かにエアー漏れを起こしていますが、それは起動時にヘッドから圧を抜く所の配管ぶぶんからですが 今回シリンダーヘッド？を外したのは、今まで使っていた方が空気の吸い込み口に付いている フィルターを交換せずに、塗装ブースにコンプレッサーを設置していたため、錆止め塗料がヘッドの中に溜まっていたので 掃除をしようとしたためです。 ・・・>6に続く http://carpenter.5ch.net/test/read.cgi/diy/1131794995/13
どういう構造のヤツか知らんけど 知識がないので説明できません写真の仕方も シリンダーとバルブアッセンブリ 多分この部分だと思います車で例えるならカムやバルブの詰まっている部分と ピストンが往復する部分場所シリンダーとの合わせ面です 確かにエアー漏れを起こしていますがそれは起動時にヘッドから圧を抜く所の配管ぶぶんからですが 今回シリンダーヘッド？を外したのは今まで使っていた方が空気の吸い込み口に付いている フィルターを交換せずに塗装ブースにコンプレッサーを設置していたため錆止め塗料がヘッドの中に溜まっていたので 掃除をしようとしたためです に続く

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