[過去ログ] □■2005開幕オーストラリアGP□■ (1001レス)
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886: 05/03/05 12:57 ID:m3Og5IIO(3/7) AAS
>>883
知らなかった。駆け引きだな。
887: 05/03/05 12:57 ID:ONsvEnbf(1) AAS
今のF1運の要素が多すぎ。予選も天候を味方につけないといけない、エンジンもいつ壊れるかもしれない。
決勝で完走したマシンが5台とかだったらFIAはどう責任取るんだよ。もうほんとうにGPWCがF1に変
わる新シリーズ立ち上げたほうがいいんじゃないの?
888(1): 05/03/05 12:57 ID:XeIKQVav(2/3) AAS
昔の12週60分だったらこんな不公平にはならなかったのにね
グダグダ杉
ミナルディがポールとってこのルール終焉にしてほしい
889: 05/03/05 12:57 ID:ddZ8JEA/(3/3) AAS
>>882
去年よりはマシだけどな
去年は1日目意味なし
890: 05/03/05 12:58 ID:XOiOOQEx(9/19) AAS
>>881
下り坂でグリーンを滑っていったのは鮮やかに覚えてるw
891: 05/03/05 12:58 ID:LWMk1CEf(1/8) AAS
意外な盲点が開幕戦から出てきたなw
スピードスケートでないんだからタイム合計は辞めろ。
まあ琢磨はピットスタートにした方が良いな。
892(1): 05/03/05 12:59 ID:XOiOOQEx(10/19) AAS
フィジケラが計測終えて、弱禿のスピンのVTRが流れて、大雨。
この間23秒。神様あんたすごいよ。
893: 05/03/05 12:59 ID:assLWMlS(1/3) AAS
>>859
決勝後半で入賞も無理と判断できたらエンジンブロー作戦をするチームもあるんだろ
894(1): 05/03/05 13:00 ID:NsXqH0/V(2/2) AAS
>>888
ミナルディは映りたいからこっちのほうがよろしいらしいですが
895: 05/03/05 13:00 ID:XAAd97Lq(1) AAS
>>884
問題なのはコース状況がクラッシュ以外の要因で急激な変化があっても
時間になれば 強 制 出 走 なことだよ。
これは去年から残っている悪い部分。
896: 05/03/05 13:00 ID:QlV0zakx(2/3) AAS
マクラーレンあたりは1ストップ取るのかな。
今日の上位陣はオーソドックスに行けば問題ないと思うけど。
897(1): 05/03/05 13:00 ID:4rYT3rLt(1/2) AAS
予選の問題点がこんなに早く出てむしろよかったんじゃないの?終盤のチャンピオン争いのときにこんなの
だったら目も当てられないよ。
898: 05/03/05 13:00 ID:p/qB7URz(3/4) AAS
2回走ってベストタイムよりは合算の方がましでしょ。
今回みたいにタイム差が大きくずれるのは稀なケースだ。
もちろん、12周60分の方が好きだがな。
899: 05/03/05 13:01 ID:oGKTG4xt(5/6) AAS
つーか今年の予選のレギュレーションのだめなところは
1回目で失敗したら挽回するのが不可能なところ。
だいたい2回目でこのあたりに来るというのが想定できてしまう。
去年までのだと、一回目でノータイムでも二回目ゴミがコース上にたくさんある不利な
条件でもうまくいけば真ん中あたりに来たりしてたし、まだ上に行くんじゃないかという希望が
少なくとももてた。
900: 05/03/05 13:01 ID:04GQ9DGE(3/3) AAS
明日快晴ならトヨタ表彰台来るぞwwwww
901: 05/03/05 13:01 ID:8PCWqTQs(1) AAS
>>894
あんまり変わらん気もするんだよね。
以前の形式でもたいていミナルディは一番最初に飛び出して行ったから
結構映ってた。
今の形式だと二回目放送しないところもあるというから、結局映ってる時間
は変わらないんじゃないかな。
902(2): 05/03/05 13:02 ID:XeIKQVav(3/3) AAS
前レースでエンジンブローしてもペナルティ無しってマジでいみわかんねぇ
ブローしたら次のレースで1レース用高出力エンジン使って走るんじゃないの?
そうしたらJGTC見たいなハンデ戦になるなw
903: 05/03/05 13:03 ID:BDRaELxq(2/4) AAS
予選ぶった切りが気に入らない
スカッと土曜のうちにグリッド決めてくれ
イライラして寝れない
904: 05/03/05 13:03 ID:x3u5qCYP(4/5) AAS
>>902
次とその次を走らなきゃいけない
905: 05/03/05 13:03 ID:GhhFy5o5(1) AAS
>>902
・・・その次のレースが困るだろう。
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