[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002ﾚｽ)
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238(1): 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-5gEu) 10/14(月)09:07 ID:M6I9LbO10(1) AAS
>>221
プラマックで十分ならマルケスも拒否したりしないでしょ
ワークスとサテライトにはそれだけ差があるという事
239: 警備員[Lv.57] (ﾜｯﾁｮｲ 6bc2-xR6O) 10/14(月)10:48 ID:VQHLUNaC0(1) AAS
>>233
それはGEOの時代。13年から現在までエクステーンプロがエンジンを担当。
240(1): 警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲW 7b18-Xq6y) 10/14(月)11:13 ID:TUE0wUaU0(1) AAS
マルティンがアプリリアと契約した時点ではアプリリアも上位はしれてたからなあ
今はホンダと同等かちょっと上位だと思うけど、
ホンダと契約できたなら契約したほうがよかったんじゃないか、ミルはその時点では契約更新してなかったんだし
241: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲW 5b30-cWuy) 10/14(月)11:14 ID:LO27Ruky0(1/2) AAS
>>240
今だからそう言えるけど、あの時点ではアプリリア選ぶでしょ
242: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW fbc6-wDhL) 10/14(月)11:16 ID:BeMhEhpd0(1/2) AAS
いや総合力だとバニャイアの方が上だと思うよ
バトルになる(1．2秒差の争い)になると大抵バニャイアが勝つイメージ
マルティン応援してるけどね
243: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW fbc6-wDhL) 10/14(月)11:18 ID:BeMhEhpd0(2/2) AAS
アプリリアがタイトル取れるのとホンダが復活するのだとホンダの復活の方が現実味ある気がする
ただライダーが・・・
244(1): 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 9f33-Jgh2) 10/14(月)11:29 ID:ZzxISLBa0(1/2) AAS
そういえばMotoGPのシートは確定したからトプラックは来年もBMW継続なんかね
ヤマハの逃がした魚は大きいな
245: 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8bc6-/eC2) 10/14(月)11:40 ID:Iw0Dr5yx0(1) AAS
マルティンがアプリリアと契約した時点では
ホンダよりアプリリアのほうが圧倒的に速かった
現状でもホンダよりアプリリアのほうがまだ速い
246: 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ 2b60-KVDU) 10/14(月)11:59 ID:XxwIFhxY0(1) AAS
とはいえ差はだいぶ縮まってるよな
もしかしたら近いうちにホンダと同等もしくは以下になるんじゃないかってくらいに
ホンダも多少は良くなったけどそれ以上にアプがズルズルダメになってきてる感じ
来年ラウル以外チェンジだし今年はタイトル争いにも絡んでないから
今シーズン終わったら本気出す状態･･･だったらいいな
247: 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲW fb68-7SpV) 10/14(月)12:07 ID:jNpjkU4w0(1/2) AAS
マルティンは結局イタリア人じゃなかったから大事にしてもらえなかったんだよ
248(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲW 5b30-cWuy) 10/14(月)12:07 ID:LO27Ruky0(2/2) AAS
ホンダ、ヤマハはコンセッションでテスト多かったしね
アプリリアは資金的な問題もあるし
KTMが去年からフレーム変わってないとミラーに暴露されたり、来期からは予算も厳しくなるみたいだし、
ドカを追うべき2メーカーが苦労してる感じはある
249(1): 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲW bb44-Vp1C) 10/14(月)12:11 ID:DDxfKKLS0(1) AAS
他所はコンセッションが無くなると効いてくるのにドカだけは平気なのは
もしかしてズ
なを豚にコンセッションあっても迷走中は知らん
250(1): 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲW fb68-7SpV) 10/14(月)12:20 ID:jNpjkU4w0(2/2) AAS
KTMアプリリアとHYはかなり戦闘力に差があるのに
優遇措置のランクはCとDというのは納得いかない
ヤマハはF、ホンダはGくらいでも良い
251: 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2bda-u7xi) 10/14(月)12:20 ID:nv2ZvQtm0(1) AAS
>>238
マルケス嫌いを公言するフォンシ・ニエトがいるプラマックにマルケスが入りたがるわけないでしょ。
252: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-P8q6) 10/14(月)12:57 ID:10UaAcGA0(1/2) AAS
>>244
パワーが足りないからBMWに移籍したみたいだしR1がCBR並にパワー出てればラズガットリオグルは残留してたんかな
253: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-njku) 10/14(月)13:04 ID:zirVeiAA0(2/2) AAS
BMWはスーパーコンセッションの対象だから有利だと踏んだってのもあるんじゃない
254: 警備員[Lv.3][新芽] (JPW 0H7f-0MvG) 10/14(月)14:24 ID:dlROnr8lH(1) AAS
今年のもてぎセンターハウス入口に置いてあったのはBMWだったな
参戦すんの？
255: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 9f33-Jgh2) 10/14(月)14:29 ID:ZzxISLBa0(2/2) AAS
>>248
>>249
コンセッションと言ってもテストで使えるタイヤ割り当てには限りがあるからそれほどの有利はないんだとか
レースウィークを含めたメーカー毎の合計走行時間だと8台参戦のドゥカティがやはり有利だからせめてテスト用タイヤの本数をもっと増やしてほしいってのはシーズン前からホンダヤマハは言ってたような
256: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 4f93-WOFD) 10/14(月)15:16 ID:hAlT2S080(1/9) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
257: 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ ab92-qfF2) 10/14(月)17:27 ID:VKsKw6DT0(1) AAS
BSBヤマハとホンダのバトル
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