[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002ﾚｽ)
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248(1): 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲW 5b30-cWuy) 2024/10/14(月)12:07 ID:LO27Ruky0(2/2) AAS
ホンダ、ヤマハはコンセッションでテスト多かったしね
アプリリアは資金的な問題もあるし
KTMが去年からフレーム変わってないとミラーに暴露されたり、来期からは予算も厳しくなるみたいだし、
ドカを追うべき2メーカーが苦労してる感じはある
255: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 9f33-Jgh2) 2024/10/14(月)14:29 ID:ZzxISLBa0(2/2) AAS
>>248
>>249
コンセッションと言ってもテストで使えるタイヤ割り当てには限りがあるからそれほどの有利はないんだとか
レースウィークを含めたメーカー毎の合計走行時間だと8台参戦のドゥカティがやはり有利だからせめてテスト用タイヤの本数をもっと増やしてほしいってのはシーズン前からホンダヤマハは言ってたような
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