[過去ﾛｸﾞ] □■2024 F1GP総合 LAP3604□■メキシコ (1002ﾚｽ)
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64(1): (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)11:36 ID:aCjKie450(1/9) AAS
マルコ
「ユウキはハースのドライバーたちと本当によく戦ったが、結局はチャンスがなかった。なぜならストレートでは彼らの方がはるかに速かったからだ」
「（ローソンについて）彼は角田と同等かそれ以上だった」「トラックリミットに問題があったが彼のパフォーマンスは完璧だった。特にこのサーキットに来るのは初めてでマシンに乗るのも久々ということを考えるとなおさらだ」
トスとの「3年必要」説はなんだったのか
66: (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)11:40 ID:aCjKie450(2/9) AAS
アロンソが言う「今のマシンは攻めすぎるとタイムが落ちる」という特性がルーキーには有利に働いてるとか？
70(1): (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)11:48 ID:aCjKie450(3/9) AAS
>>69
あんまり言いたくないけどそれだけF1チーム側の選別眼が優れてるってことか
F1チームに見初められてるということのほうがF2成績よりも勝ちがあると
105(1): (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)12:52 ID:aCjKie450(4/9) AAS
リカルドに対してはホーナーとマルコで態度が分かれてたのに
ローソンは不思議と2人揃ってポジティブというね
136: (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)13:38 ID:aCjKie450(5/9) AAS
ルーキースプリントの案はリバティにしては珍しくグッドアイデアだったのに見送られたもんな
来年は実施できそうなので楽しみ
160: (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)14:41 ID:aCjKie450(6/9) AAS
ICEが終始高回転で回り続けるカッコ悪さはどうするんだろ
DRS廃止が正式決定、追い越し支援の主役は「オーバーライド モード」
外部ﾘﾝｸ:www.racefans.net
＞FIA は本日2026 年の F1 の新しい技術規則の詳細を発表
＞ストレート区間では全車両のウィングが開くためオーバーテイク支援とはならない
＞マニュアル オーバーライド モードと呼ばれる新しいシステムを導入し、ライバルに近づくとより多くの電気エネルギーを使用できるようにする
＞マニュアルオーバーライドモード（MOM）を使用しているドライバーは、時速337キロまで350kWを消費し続けることができ、1周あたり通常の 8.5MJに加え最大0.5MJ の追加エネルギーを回収できる
163: (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)14:44 ID:aCjKie450(7/9) AAS
この仕組みでも「オーバーライドトレイン」は発生するんだろうか
192: (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)17:18 ID:aCjKie450(8/9) AAS
今のマシンとドライビングスタイルの相性問題はあるんだろうけど
レギュ変更を越えて最低限のノルマ（チームメイトに勝つ）を維持してるベテラン陣は大したもんだわ
197(2): (ﾜｯﾁｮｲW e571-7D0b [240a:61:2209:da27:*]) 10/22(火)17:43 ID:aCjKie450(9/9) AAS
なんかアストンが伏魔殿になってきてないか？
周回遅れ14位のアロンソ、レーズ後にチームのアップデート失敗と改善を訴える
↓
パフォーマンスディレクター「マシンは期待された通りのパフォーマンスを発揮した」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.lasexta.com
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