[過去ﾛｸﾞ] 何で日本の鉄道模型はガニマタが多いの？ (984ﾚｽ)
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410(2): 2007/03/29(木)21:39 ID:7QAAJlQI(1) AAS
わし、今年で４６歳。
小６(１２歳？)の時に「ＨＯゲージ」という言葉を聞き、それは１／８０・１６．５ミリの
ことを呼ぶのだと知った。この「知識」はＴＭＳから得たのだと思う。それ以外には
先生はいなかったはずだから。
自分で５８３系を作りたいと思って、ボール紙を切り抜き始めたのが中２(１４歳)の
時で、確かＴＭＳの折り込み図面を参考にしたはずだと思う。車体は１／８０なのに
線路の幅が１／８０になっていない(ガニ股だ！)と「誰に教わるわけでなく」(ようやく)
初めて気付いて、愕然としたことを覚えている。
その時にわしが考えたのは、「そうか〜、１６．５ミリは「世界共通」だから、そっちを
使っているんだな」ということ。不思議なことに、１／８０が世界共通「ではない」こと
までは見抜けなかった。というより、わしはその時点でも「ＨＯゲージ」とは１／８０が
世界共通なんだろうと思っていた。
その後、ＴＭＳで「１６番」だの「１／８７」だの、その辺の論争がたくさん載るようになり
(いや、ひょっとするとそれ以前から載ってたのかも知れんが、あまり覚えてない)
ようやく「世界共通のＨＯ」が「１／８７・１６．５ミリ」だと知るに至った。知って初めて
この問題が根の深い歴史的認識であることの本当の意味に触れたように思う。
で、問題はここからだ。
初めて線路の幅が１／８０じゃないことに気付いた時、わしはすでにかなりの金額を
投資していたけど、不思議なことに間違っているのは線路幅だけで、車体の方は
間違っていないと信じていたのである。だから、投資した金額も「仕方ない」と諦める
ことが出来た。なんたって「世界共通」のためだもんね。「世界共通」のためなら
１６．５ミリで良いと思った。
後年、私は１／８０までもが「世界共通」でないことを知り「２度も騙された」気がした。
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