【CS】ハンコン コックピット part41【PC】 (974ﾚｽ)
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871: (ﾜｯﾁｮｲ 5910-6eCe) 01/13(月)00:32 ID:K9M6/06i0(1) AAS
>>870
最優先で欲しい車買ったら毎日好きなサーキットを走ってれば良いのでは？
GT7の良い部分とFMの良い部分を合わさったシステムにして欲しいね
期間限定キャリアモードのリワード者は勘弁
872: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-pNfh) 01/13(月)01:07 ID:id2cMFPvr(1) AAS
T598があかんのGTだけの話じゃねえのに何言うてんねんこのガイは
873: (ﾜｯﾁｮｲ 5989-aOLZ) 01/13(月)03:00 ID:9YPqYaG+0(1) AAS
このSIMいいな
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
874: (ﾜｯﾁｮｲ 5dd8-krBi) 01/13(月)03:10 ID:ev+TXhV50(1) AAS
T598評判よくないのかー
875: (ﾜｯﾁｮｲ 2901-grTx) 01/13(月)10:49 ID:6TNbM8gE0(1) AAS
GT7ってオイル交換とか洗車システムがあるんだろ?
教習プログラムとかポイントシステムも凄いねー
まあAC EVOがこんなおままごとシステムまで採用してたら秒で引くわ
車両購入システムは決定らしいけど中高生が喜ぶような幼稚イベントや演出を好む大多数ユーザー向けにシフトしたってことか
どんどん売ってホクホクしたい気持ちは企業として当然だから否定出来んけどね
まあ安買い乞食じゃないからアーリーアクセス即買いするけど
876: (ﾜｯﾁｮｲ 254d-pNfh) 01/13(月)18:11 ID:Xcepzxcp0(1) AAS
G29のペダルって豪華だよな
ファナのCSLペダルよりずっといい感じ
877(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-2P08) 01/14(火)06:53 ID:zD45xRNfM(1) AAS
ACEの公式サイトで各種ハンコンの設定が公開されたけど
7nm以上の設定も出して欲しい
さすがに低すぎだろうよ
878(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2d4d-VjhY) 01/14(火)08:19 ID:tNBYd/wH0(1) AAS
なにげにfanatec基準なら専スレでやれろとは思うがセッティングサンプルなんてそんなもん
それベースにして後はお好みで調整しろって位置付けだから
879: (ﾜｯﾁｮｲ 86d9-grTx) 01/14(火)08:23 ID:mYmLL+oJ0(1/2) AAS
>>877
FFBゲインはゲーム側でもベース側でも好みに上げ下げすれば良いと思うよ
ただ公式の設定は当たり障りの無い取り敢えず出したってレベルだから基準点としてそこから自分なりに詰めるって感じ
880: (ﾜｯﾁｮｲ 86d9-grTx) 01/14(火)08:25 ID:mYmLL+oJ0(2/2) AAS
>>878と全く同じ事言ってしまって草w
881: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-6eCe) 01/14(火)11:25 ID:O4f3Yd0id(1) AAS
ワイは確実に弄るよ
DD+を60%は勿体ないから80%に上げる
EVO側のGainを60%に下げる
882: (ﾜｯﾁｮｲ bef6-mHtU) 01/14(火)19:58 ID:JI8NO5sd0(1) AAS
それぞれ目指すフィーリングは同じような方向だと思うけどゲーム内は全部80%で各社で7〜9Nmと結構違うもんなんだね。
883: (ﾜｯﾁｮｲ ada6-Z6+G) 01/14(火)22:08 ID:JUd3zgjF0(1) AAS
Mozaが新リム出すっぽいと思ったけどFSRの6パドル版か
884: (ﾜｯﾁｮｲ adf4-SgdU) 01/15(水)08:27 ID:IqeES1wH0(1) AAS
>>867
そりゃEVOの前日あたりにアプデしてSNSを「GT7最高！」で埋め尽くす魂胆だろ
知らんけど
885(1): (ﾜｯﾁｮｲ a183-yK37) 01/15(水)12:57 ID:clhEBYIC0(1) AAS
t598にt300rsのペダルは使用できる？
886: (ﾜｯﾁｮｲ c170-eS9n) 01/15(水)13:07 ID:o/umBMLP0(1) AAS
>>885
コネクタは同じRJ12だから使える筈
887: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-d2Td) 01/15(水)23:48 ID:cTIAQKx30(1) AAS
サーマルテイクからモーションシム出るんだな
2999ドルだとDOF REALITYのH3と同じ値段
sim-racing-jp.com/thermaltakeがces-2025で猛攻：g6レーシングホイールとgm5モーショ/
H3の方が可動域は大きそうに見えるが、サーマルテイクの方は軽くて、既存のリグに無理矢理付けられそう？
H3もカバーが付いて大分製品らしくなった
dofreality.com/product/racing/motion-racing-rig-3-axis-hero-h3/?srsltid=AfmBOopCHxJmdLzvAF956GcIpcjV19583Rg9iVLaS77V_VuwxT-dohYA
888: (ﾜｯﾁｮｲ f9e6-f6s+) 01/16(木)10:39 ID:nb0M9EpD0(1) AAS
スラストマスターT598は当分
T-150やT-300RSとかの
3ペダルを流用させる人が多いだろうねー
もしくは2ペダルにアダプター噛ませて
4ペダルで フット式パーキングブレーキにすれば
足で操作するサイドブレーキとしても機能させられる
ドリフト時、クラッチ切ってサイド引く操作が
左足だけで完了できるわけだね
サイドブレーキのオプションはスラマスは高価だから
まあ足でのサイドブレーキという概念にはなるが
889: (ﾜｯﾁｮｲ 2d77-VjhY) 01/16(木)11:29 ID:Hb8YeZEi0(1) AAS
サイド引く時クラッチ切れないじゃん
890: (ﾜｯﾁｮｲ 4ad3-g3Rj) 01/16(木)12:09 ID:oq4qL5Ws0(1) AAS
俺も思ったけど左足でヒール＆トゥするんじゃね？
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