Titleist愛好者スレッド Part 27 [ﾜ,IP有り] (681ﾚｽ)
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227: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-DCGx [49.98.76.80]) 2023/09/29(金)19:48 ID:oZSBqG74d(1) AAS
>>220
全部？ピッチングウェッジにも？
228: (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-V4m0 [248.29.146.194]) 2023/09/29(金)20:44 ID:sSdEvbd20(1/2) AAS
>>226
そんなこと言ったら1〜2年後くらいになりそう
229: (ﾜｯﾁｮｲ 0d5d-V4m0 [248.29.146.194]) 2023/09/29(金)20:45 ID:sSdEvbd20(2/2) AAS
>>226
そんなこと言ったら1〜2年後くらいになりそう
230: (ﾜｯﾁｮｲ f501-3rsV [240.237.51.189]) 2023/09/29(金)21:39 ID:P+m0n3eJ0(1) AAS
お前さんたち本当に試打してアドバイスしてるのか甚だ疑問150と200じゃ全くの別モン
231: (ﾜｯﾁｮｲ 854b-tfeP [244.182.168.35]) 2023/09/30(土)10:36 ID:uXQe/cAV0(1) AAS
全くの別モンだからこそフィッティング受けてから決めた方がいいって話だろ
200が打点ミスに強いのは間違いないけど中空構造だから初心者でもHS早くて
ダウン強かったらスピン過多で吹き上がって逆に距離出ないとかありうる
ただ量販店のフィッターは質に差があるから、ただ単に左に捕まえるから100系統が良いですね
は危険な匂いするなグースの差なんかよりライ角とかアーリーリリースが原因な可能性もあるし
アイアンはヘッドが長い方が返りづらい傾向にもあるから言うほど150が捕まらない訳でもない
232: (ﾜｯﾁｮｲ 6650-2D1r [121.84.36.69]) 2023/09/30(土)23:37 ID:8cWwICc/0(1) AAS
前はAP1かAP2しかなかった記憶
T100 150がAP2後継としたら、T200はAP1なのか？違うし
AP1とAP3はT350はなんとなくわかる。
233: (ﾜｯﾁｮｲ 667e-sBWh [249.125.248.215]) 2023/10/01(日)06:50 ID:eaueyHq20(1) AAS
AP2 T100
AP3 T200
AP1 T300
この辺が基本移行ではないか。
AP3も新しい機種だし後付も多いし。
この辺が増えたせいで本当のスタンダードのCBとMBの肩身狭い。
234: (ﾜｯﾁｮｲ 9925-LmEL [250.185.93.241]) 2023/10/01(日)13:38 ID:R67P9lyw0(1/2) AAS
フィッティングなら藤沢とかのタイト専門のところで受けた方がいい
距離ピッチとランディングアングルで色々コンボ考えるのがタイトの醍醐味
235: (ﾜｯﾁｮｲ 9925-LmEL [250.185.93.241]) 2023/10/01(日)13:38 ID:R67P9lyw0(2/2) AAS
フィッティングなら藤沢とかのタイト専門のところで受けた方がいい
距離ピッチとランディングアングルで色々コンボ考えるのがタイトの醍醐味
236: (ﾜｯﾁｮｲ 6650-2D1r [121.84.36.69]) 2023/10/04(水)20:52 ID:rUdZOGwe0(1) AAS
T200も結構薄くて難しいイメージだった
でも350はなんかボテってとしてるしなー
237: (ﾜｯﾁｮｲ 95db-pzsk [202.220.235.213]) 2023/10/07(土)17:05 ID:8dcDGRqZ0(1) AAS
T200は試打してみたら球を潰す感覚もあって意外と優しかった
見た目以上に万人受けするクラブだと思うわ
238: (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-nnu1 [121.92.29.190]) 2023/10/07(土)20:24 ID:+IusXXV30(1) AAS
今更だけどTSR2フェアウェイウッドがほしい
239: (ﾜｯﾁｮｲ 0535-pcI3 [242.165.96.145]) 2023/10/08(日)22:17 ID:P5p8sjsN0(1) AAS
俺はTSR2UTメタルをもう1本追加購入予定
ステルスとかG430に隠れてるけどロフトライが調整できてこの曲がらなさ癖のなさは普通に名器に近いレベルだと思う
24°から購入したからキャリー200yを打つのに21°を1°立てるか、18°にして1°寝かせるかどちらにするかだけ悩ましい
240: (ﾜｯﾁｮｲ 2b50-4WEA [121.84.36.69]) 2023/10/09(月)01:09 ID:P+F6NFiF0(1) AAS
先週善戦した菊地は350に816h
241: (ﾜｯﾁｮｲ fdb8-PBu9 [126.12.37.87]) 2023/10/09(月)06:48 ID:6fTbkfyh0(1) AAS
816は上田桃子も使ってるよね。
今平周吾は910H。Titleistのハイブリッドは名器多いで。
242(2): (ﾜｯﾁｮｲ b54b-1dbZ [250.174.186.194]) 2023/10/12(木)21:01 ID:mjH3HOn60(1) AAS
917D2のBF60SからTSI3 純正重い方のSに買えたら滅茶苦茶振りやすくて、220ヤードから240ヤードには距離が伸びてびっくりしてるところ、この半年飛距離この通りだから間違いなく相性とクラブの性能は大事！ おすすましときます！
243: (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-iLfk [252.103.32.13]) 2023/10/12(木)21:29 ID:xr8P6rL10(1) AAS
>>242
> 220ヤードから240ヤードには距離が伸びてびっくりしてる
俺もびっくりだよwタイトっていつから初心者向けになったんだ？！
244: (ﾜｯﾁｮｲ b566-ISbR [250.92.212.85]) 2023/10/12(木)21:53 ID:CP4/18+y0(1) AAS
90代のおじいちゃんかもしれないじゃん
245(1): (ﾜｯﾁｮｲ b550-HkX+ [250.53.211.112]) 2023/10/13(金)11:13 ID:/5c7DVrK0(1) AAS
>>242
今更おすすめしなくても、917は周回遅れの性能で後発のエピックやらSIMやらに大きく水を空けられたのは周知の事実
TSで少し盛り返してTsiでキャロやテーラーに追いついた
最近はどのメーカーも革新的進化がなくなってドングリ状態
246: (ﾜｯﾁｮｲ bb97-pcI3 [255.102.24.238]) 2023/10/13(金)13:49 ID:dY7aXbFK0(1) AAS
別T社がカーボンフェース変更！C社はヘッドにAI技術の搭載！とか分かりやすい新技術を盛り込んでる中
特に前作と大きく変えてなさそうな TSRドライバーが飛距離や方向性でその辺に遅れを取ってないのは謎
一応、 TSR3はフェースだかボディに航空機と同じたっかいたっかい素材を使ってるんだっけか
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