お前らが笑ったコピペ貼れ ＩＮ 揉消し板 第一章 (547ﾚｽ)
お前らが笑ったコピペ貼れ ＩＮ 揉消し板 第一章 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ihan/1274239458/
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282: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/10(木) 04:06:33.46 ID:??? K-2戦車開発史 その２ が、そこで韓国の技術陣を混乱に落とし入れた大問題が発生した。 1.エンジンが冷えんではないか！ 2.トランスミッションの寿命がヤバ過ぎる！ 3.デファレンスギアの強度が、全く足らない！ そう、エンジンの核心部分である 『如何に効率よく冷やすか？』の技は エンジン、ターボ、冷却系、その他の補機、配管や配線の取り回しや エンジンルームの隔壁デザインに至るまで考慮した総合芸術と云ってよく ハード単体の生産は可能でも、それだけではダメなのであった。 更に、エンジンの制御ソフトは完全にブラックボックスであり、戦車の大馬力高出力エンジンの開発自体、 苦難の連続である以上、何処の国も簡単には明かすはずはないのであった。 韓国の技術陣はその壁に刺さってしまった。 そして、砲塔だけで20t以上、総重量は50tを超える現代の戦車を駆動させるデファレンスギアも その素材の製法、製造方法に至る全てが秘中の秘奥義であり、 ブルドーザーの拡大版で事足りると見ていた韓国技術陣は震撼してしまう。 その昔、日本の小松製作所もブルドーザー開発中に、この鬼門にぶち当たり、 困難な開発を経験したがキャタピラー社は、その時、何の情報も譲歩もライセンスも与えなかった。 韓国は戦車開発の段階になって初めて世界中の戦車開発者が恐怖した『デフの壁』を体験し知る事になった 更に、戦車のトランスミッションは恐るべき工作精度と強度、そして耐久性を要求されるが、 そのノウハウが韓国には全くなかったのだが、その話しはまたの機会に。 おしまい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ihan/1274239458/282
367: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2014/01/19(日) 17:36:08.46 ID:??? 31：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/01/09(木) 23:08:00.05 ID:LyrLG3C8 ＞米当局の支出は１０８０万米ドル（約１１億３０００万円）節約できるという。 これって大した金額じゃないだろ。まさか一機当たりじゃあるまいし。 なんか結局は「安物買いの銭失い」になりそう。 42：清一色：2014/01/09(木) 23:19:53.59 ID:iPkQhViP >>31 ・・・マジで一機落とすことを考えたら、間違いなくMade in Japanを使うべきだろうなぁ。 55：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/01/09(木) 23:39:29.93 ID:CZuv2g7t >>42 ニコ動のネタだったか、アメが中国製の部品を買ったら不良続出だったので文句つけ たら、中国人いわく「安い物が欲しければ我々から買えよ。でもちゃんと動くのが欲しい なら日本から買えよ」だったのを思い出したw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ihan/1274239458/367
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2019/06/17(月) 01:04:30.46 ID:??? https://i.imgur.com/w0WrrR5.jpg ふぁｓ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ihan/1274239458/526
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