[過去ﾛｸﾞ] 韓国、今年はエコカー苦戦…内需も輸出もハイブリッドだけ笑った [8/19] [昆虫図鑑★] (186ﾚｽ)
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19: <丶｀∀´> 08/19(月)17:33 ID:FlzLUTO0(2/2) AAS
>>17
以上
志位トシヲさんの自己紹介でしたww
20: <丶｀∀´> 08/19(月)17:35 ID:2sq6C6rS(1/2) AAS
中途半端なバッテリー搭載車売ってると将来訴訟で潰れるんじゃないか
21: <丶｀∀´> 08/19(月)17:38 ID:2sq6C6rS(2/2) AAS
電車は脱線、車は発火、国全体がセウォル号
22(1): 警備員[Lv.8][新芽] 08/19(月)17:38 ID:BEtuLjUR(2/3) AAS
>>13
韓国って軽油に混ぜ物したりとかいろいろあったからそれが影響してるとか無いんかね？
23(1): <丶｀∀´> 08/19(月)17:42 ID:UWsSxqLB(1/2) AAS
馬鹿国
地頭 悪すぎ〜〜〜〜〜〜
24: <丶｀∀´> 08/19(月)17:45 ID:EZ5tTDEv(1) AAS
>>22
じゃあ
韓電の発電する電気が粗悪だから発火するニカ？
25: <丶｀∀´> 08/19(月)17:45 ID:wre3FneJ(1) AAS
日本に寄生するしか能がない劣等民族
26: <丶｀∀´> 08/19(月)17:46 ID:UWsSxqLB(2/2) AAS
日米が 支援しなければ
即 崩壊 逃げて日本に来るなよ
すでに 多くの韓国人が 日本に就職してる 知ってる❓
27: <丶｀∀´> 08/19(月)17:50 ID:XkWdk4u1(1) AAS
朝鮮には本当の電気自動車を製造するための技術革新は起こせないから、こんな風に色々言ってごまかしながら電気自動車風の乗り物を作り続けるしかないんだろうね。
28: <丶｀∀´> 08/19(月)17:50 ID:Zhy9LLbV(1/2) AAS
>>17
その記事に固執してるバカは少ないぞw
29(1): <丶｀∀´> 08/19(月)17:52 ID:XtcA3Ve0(1) AAS
エコ（エコとは言っていない）
30(1): <丶｀∀´> 08/19(月)17:53 ID:NrujMYDn(1/2) AAS
>>1
>>しばらくはハイブリッド車の人気が続くとみられる。イム研究員は「短ければ１、２年、長ければ３、４年ほど続くだろう」という見方を示した。ただ、専門家らは「結局は電気自動車に向かう」とし、
このゴミ屑キ●ガイ糞キムチだけじゃなく、日本のマスゴミにもこういう主張をする奴が居るけど、ただの願望・妄想だよなぁw
ゴミ屑キ●ガイ糞キムチの場合は「EVが普及したらウリナラのクルマが市場を席巻してチョッパリを成敗するニダ！」とか考えてるんだろうけど、まああと四～五年では難しいだろうなー
31: <丶｀∀´> 08/19(月)17:54 ID:1Gk0xskg(1) AAS
エロカーなら世界一ニダ
32: <丶｀∀´> 08/19(月)17:58 ID:Zhy9LLbV(2/2) AAS
BEVは内燃機関の利便性を覆すには至らんのよね
33: <丶｀∀´> 08/19(月)18:06 ID:ed77r9Ra(1) AAS
アホパヨ「ハイブリッドの技術クレクレニダ！」
34: <丶｀∀´> 08/19(月)18:12 ID:pFbv8lnT(1) AAS
バカチョンはEV全振りしてろよ
35(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:14 ID:VO4qzMHD(1/2) AAS
韓国には半導体がある
これは何にも代えがたいアドバンテージ
36(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:23 ID:NrujMYDn(2/2) AAS
>>35
韓国の半導体によるアドバンテージって、具体的には何かな？
EVにももちろん半導体は必要だけど、韓国の半導体（＝メモリ）でEVの製品価値向上に資するところはほとんど無さそうだけど。
37(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:24 ID:rxwvo11F(1) AAS
EVは経年劣化で、どんどん発火、爆発が増える
EVが新車ばかりの今現在でこんな調子では5年後10年後は酷いことに
38: 警備員[Lv.1][新芽] [hage] 08/19(月)18:24 ID:GKAhLOl/(1) AAS
エラカー苦戦
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