[過去ﾛｸﾞ] 韓国、今年はエコカー苦戦…内需も輸出もハイブリッドだけ笑った [8/19] [昆虫図鑑★] (186ﾚｽ)
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29(1): <丶｀∀´> 08/19(月)17:52 ID:XtcA3Ve0(1) AAS
エコ（エコとは言っていない）
30(1): <丶｀∀´> 08/19(月)17:53 ID:NrujMYDn(1/2) AAS
>>1
>>しばらくはハイブリッド車の人気が続くとみられる。イム研究員は「短ければ１、２年、長ければ３、４年ほど続くだろう」という見方を示した。ただ、専門家らは「結局は電気自動車に向かう」とし、
このゴミ屑キ●ガイ糞キムチだけじゃなく、日本のマスゴミにもこういう主張をする奴が居るけど、ただの願望・妄想だよなぁw
ゴミ屑キ●ガイ糞キムチの場合は「EVが普及したらウリナラのクルマが市場を席巻してチョッパリを成敗するニダ！」とか考えてるんだろうけど、まああと四～五年では難しいだろうなー
31: <丶｀∀´> 08/19(月)17:54 ID:1Gk0xskg(1) AAS
エロカーなら世界一ニダ
32: <丶｀∀´> 08/19(月)17:58 ID:Zhy9LLbV(2/2) AAS
BEVは内燃機関の利便性を覆すには至らんのよね
33: <丶｀∀´> 08/19(月)18:06 ID:ed77r9Ra(1) AAS
アホパヨ「ハイブリッドの技術クレクレニダ！」
34: <丶｀∀´> 08/19(月)18:12 ID:pFbv8lnT(1) AAS
バカチョンはEV全振りしてろよ
35(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:14 ID:VO4qzMHD(1/2) AAS
韓国には半導体がある
これは何にも代えがたいアドバンテージ
36(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:23 ID:NrujMYDn(2/2) AAS
>>35
韓国の半導体によるアドバンテージって、具体的には何かな？
EVにももちろん半導体は必要だけど、韓国の半導体（＝メモリ）でEVの製品価値向上に資するところはほとんど無さそうだけど。
37(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:24 ID:rxwvo11F(1) AAS
EVは経年劣化で、どんどん発火、爆発が増える
EVが新車ばかりの今現在でこんな調子では5年後10年後は酷いことに
38: 警備員[Lv.1][新芽] [hage] 08/19(月)18:24 ID:GKAhLOl/(1) AAS
エラカー苦戦
39(1): <丶｀∀´> 08/19(月)18:25 ID:VO4qzMHD(2/2) AAS
>>36
それでも額を地面に擦り付けて
サムスンとの提携を望む日本企業w
40: (神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本 08/19(月)18:27 ID:VdkFLVB9(1) AAS
なんちゃってハイブリットか
41(1): 警備員[Lv.9][新芽] 08/19(月)18:30 ID:BEtuLjUR(3/3) AAS
提携望んでたっけ？
ホワイト外しの時慌てて日本にすっ飛んできたどっかの会社のトップがいたなあ。どこだっけなあw
42: <丶｀∀´> 08/19(月)18:33 ID:KqHQZdQM(1) AAS
充電インフラの拡充
充電時間の短縮
航続距離の延伸
バッテリー交換の簡易化、安価化
低価格化
勝手に燃えない
ここら辺が解決されればEVも普及していくとは思うのよね
43(2): <丶｀∀´> 08/19(月)18:38 ID:/2XBWprs(1) AAS
>>41
日米台の連携だよな。キオクシアとWDの合併話や、TSMCだけでも日本で第5工場まで噂されてる。
サムスンなんてダンピング企業は邪魔なだけ。
44: <丶｀∀´> 08/19(月)18:53 ID:Udm+5Hbu(1) AAS
金持ちが遊びで買う高価なおもちゃ
金払って不便を買う奴は流石にちょんでもいない
45: <丶｀∀´> 08/19(月)18:58 ID:ApCYJ9Ra(1/2) AAS
一応魔除け
天安門
天安门
習近平 小熊维尼
46: <丶｀∀´> 08/19(月)19:03 ID:ApCYJ9Ra(2/2) AAS
ＥＶ充電スタンドも儲からないから、設置補助金で儲け終わったら放置プレイの近未来
１回３０分で１日フル稼働としてMAX４８台ですよ。１kw30円としても設備維持できないでしょう。
47(2): <丶｀∀´> 08/19(月)19:06 ID:r92u0Avm(1/2) AAS
>>43
日本じゃダメなんすよ。
地震が少なくない国でないと
地震の度ごとに、歩留が悪くなる。
下手すると捨てないとダメみたいやな
48: <丶｀∀´> 08/19(月)19:07 ID:FpNK1xBk(1/2) AAS
>>47
台湾も地震多いじゃろ
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