[過去ﾛｸﾞ] 【コースター事故】 「甘かった…」 エキスポランド、“すべての遊具”で金属疲労一度も検査せず (1001ﾚｽ)
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647: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:Iy6wbllk0(1/10) AAS
エキスポランド始まったな。
昨日は毎年金属疲労の検査をしていて、今年はたまたまイベントがあったから連休明けに予定していたと言っていたのに。
これがウソだったということか。
648: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:hV8yMcIf0(1) AAS
ライブドアで事故現場にいた女の子のブログ出てた。
未確認情報だが、死亡した女性は右肩から左脇にかけて切断されたという。
また、エキスポランドは事故内容について、従業員に緘口令を発したという
悲惨な事故。乗った事あるだけに怖い。
エキスポのお化け屋敷とプール大好きやったんになぁ。
ご冥福をお祈りします
649: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:cEJsH1cP0(1) AAS
この遊園地が特に酷いってわけじゃなくて、
どこも似たようなもんだろ。
要は、１０年に一回あるか無いかのロシアンルーレットを
皆がやってるわけだ。
そりゃ、スリルがあるわな。
650: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:1IwZhjDB0(2/6) AAS
>>599
ISOなんて管理するシステムだけで中身は何も無い
ASMEの認定なんかもアメリカ人やってねえだろって思うし
>>607
通常金属疲労の破断は徐々に進行する
だから波のような疲労き裂が進行した跡が残るから開口したき裂なら分解点検すれば容易に見つかる筈だよ
もちろん折れるときは残りいくらかの時点で一気に行くだろうけど、50mmのシャフトが何も無く折れないだろ
651: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:C1I1BrTb0(1) AAS
AA省
652: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:35 ID:O0Js22fc0(3/5) AAS
>>641
>>644
楽して金儲け
653(2): 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:36 ID:0NzsN6q60(2/8) AAS
>>607
人命預かる職でさ
金属疲労の度合いも見抜けないなら技術屋名乗る資格ないんじゃないの？
654(1): 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:36 ID:anWRWoPI0(5/15) AAS
>>639
ただでさえリストラで人不足の現場に日々の作業を投げ出して
会議で時間を潰す余裕があると思う？
実務時間を削って会議に参加すれば現場がどんな自体に陥るか・・・
655: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:36 ID:E7n4rp1U0(1) AAS
>>606
USJという超大型テーマパークがあるから無問題
656: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:37 ID:7piyy/8f0(1/2) AAS
>>607
まったくの素人なんですけど、もし金属疲労が原因
だった場合、それを事前に防止するための検査体制
というのは難しいもなのでしょうか。
657(1): 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:37 ID:drLQ25el0(4/9) AAS
>>623
なるほど、把握した。
そうやって捏造されたお墨付きでも、取れりゃいいってことね。
やっぱりここはアジアなんだな・・・。欧米基準でやっても意味ねえじゃん。
658: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:38 ID:zYAOT9Zi0(1/2) AAS
今北産業
実際多少は死の危険あった方が絶叫マシンとしてスリルは増すと思う
659(2): 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:38 ID:a6hS63ca0(1) AAS
>>622
調べたんだが、コースターは、エレベーターの点検するのと同じ資格持ってるやつがするらしいんだよ。
基本的に、大卒で工学部が条件だから、金属疲労ぐらいは知ってると思う。
660: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:39 ID:jm0/bNQZ0(9/19) AAS
役所が嘘付くのはこれが初めてではないだろ。
だからマスゴミは６時間粘ったんだ。
これからまだまだ仰天の事実が出てくるだろう。
実は点検も素人のバイトにやらせてた。
金属疲労検査なんてもの自体知らなかった。
661: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:39 ID:Iy6wbllk0(2/10) AAS
もまいら、X線や超音波の非破壊検査装置の会社の株をチェックしておけよ。
662: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:39 ID:kf437VnM0(1) AAS
経営トップ全員に1本だけ切れ目入れてるロープ選ばせて
通天閣のてっぺんからバンジージャンプやらせろ
663: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:39 ID:UwifV7bL0(1/2) AAS
まああれです、事故起こした時点でどんな言い訳も通用しない。
別に日常点検なんてしなくてもいいよ、
ただしそれで安全に運用できればね。
それにしても｢甘かった｣って・・・
まだ事の重大さに気付いていないのかな？
664(2): 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:40 ID:anWRWoPI0(6/15) AAS
>>653
技術屋って言うが・・・
エキスポランドの技術屋は月給15万円の契約社員みたいだぞ
コースター導入時から付き合っている古参じゃなさそうだ
金属疲労を見抜くには日々の音響や振動の変化量を無抜く力が必要だ
パート社員には無理
665: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:40 ID:c8XFqF7CO携(1/8) AAS
>>643
ISOも書類改竄でallｽﾙｰですわ
666: 名無しさん＠七周年 2007/05/07(月)00:40 ID:HWCKyNWq0(1/2) AAS
絶叫マシンは毎朝社長が乗って安全を確かめるシステムにすればいい
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