[過去ﾛｸﾞ] 【コースター事故】 エキスポランド、「当面のあいだ休園」発表…コースター、不安定状態で５００ｍ以上走行の可能性 (570ﾚｽ)
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511: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)15:04 ID:/0n18Bm20(1) AAS
>>502
それなんていう1941？
512: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)15:24 ID:BvHOqBfm0(2/4) AAS
当面の間だって100年ぐらいかな？
１００年前この地にエキスポランドという遊具施設があったそーな。
教科書にも載るかな？
513: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)16:51 ID:5sB0UUGJ0(1) AAS
事件の裏で何が起きているのか！？
↓エキスポ事件についての勝谷誠彦のコメントは必聴！！！
外部ﾘﾝｸ[mp3]:tbs954.cocolog-nifty.com
（03:00くらいから始まる）
「TBSラジオポッドキャスティング」
外部ﾘﾝｸ:www.tbsradio.jp
514(1): 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)19:59 ID:0j7VYz1O0(1/2) AAS
続報
本日のNHKニュースによれば、
よみうりランドは該車軸の推奨交換時期として「８年以下」とする
保守マニュアルをメーカーから受け取っていたとのこと。
なお、マニュアルに記載されている、あの車軸の正式名称は「ボギー軸」。
そのマニュアルには、「ボギー軸は突然折れることがあるので」
８年以内に交換せよと明確に記載されている。
エキスポランドは、この保守マニュアルについて
「自社で保守することとしたので、その文書は受け取っていない」
と説明しているとのこと。
省14
515: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)20:06 ID:WIkL0Fd+0(1/2) AAS
あげ
516: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)20:27 ID:iM7Aecz4O携(1) AAS
関東のみんな、富士急のフジヤマより花やしきのコースターが怖いんだけど、変かな
あの民家につっこみそうなコースが怖い
517(2): 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)21:33 ID:7085Ue4p0(1/2) AAS
つうかあの軸には無理な応力が加わる設計になってる
車輪がレールをがっしり咥える構造にも関わらず、
カーブや上下の力を逃げさせるサスペンションのような逃げが皆無。
設計自体にも無理があるのでは無いか？
518: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)21:35 ID:kfDizKBCO携(1) AAS
廃業？
519: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)21:37 ID:WIkL0Fd+0(2/2) AAS
>>517
車軸は8年で交換しないと突然壊れることがあるって
文書に明記されてたみたい。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
520: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)21:39 ID:BvHOqBfm0(3/4) AAS
遊具の管理者が資格剥奪だから遊園地は廃業だよ。
プールとお化け屋敷で夏だけ営業して細々と続けるか
このまま潰して更地にして駐車場にでもしたほーがいいだろ。
丁度モノレール駅があるから大阪空港へのパーク＆ライドに丁度ええぞ。
521: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)21:43 ID:NsKc4NvU0(1) AAS
ん
522: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:08 ID:MG5hVVT70(1) AAS
設計の仕事も大変だな
と思った
523: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:19 ID:fE8FBUF60(1/2) AAS
ジェットコースター事故の保障はどこ？
2chｽﾚ:hoken
【実録】東京海上日動の被害者への悪事【極悪】
2chｽﾚ:hoken
東京海上日動ってやっぱりインチキ多いですか??
2chｽﾚ:hoken
524: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:22 ID:10LMC616O携(1) AAS
エキスポランドって、東京だと花やしきみたいな感じ？
525(1): 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:36 ID:kAdhXndr0(1) AAS
エキスポランドは不要だと思う。
大阪はＵＳＪがあるし、
こんな事故起こしといて、
愉快な音楽流しながら営業再開なんてありえない。
526: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:42 ID:7085Ue4p0(2/2) AAS
>>525
大阪なら有りうるのでは？
527: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:43 ID:fE8FBUF60(2/2) AAS
ジェットコースター事故の保障はどこ？
2chｽﾚ:hoken
【実録】東京海上日動の被害者への悪事【極悪】
2chｽﾚ:hoken
東京海上日動ってやっぱりインチキ多いですか??
2chｽﾚ:hoken
528: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)22:43 ID:CXfRqVfI0(1) AAS
車の事故実験？再現？で使う人体模型あるでしょ。
あれの例えば体重１００キロ〜１２０キロくらいとか使って
（あるのかどうか知らんけど。ｗ ないなら作れ！）
点検すればいいんだよ。全車両に。当然それ相応の模型数が必要になってくるけど。
月に一度、朝から晩まで走らせまくって終わったら点検。何も異常が無ければ普段通り再開。
そこまですべきだ。全遊園地これやってくれ。
529: 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)23:24 ID:BvHOqBfm0(4/4) AAS
そんなんするぐらいな廃業したほーがいい。
絶叫マシンなんて時代錯誤だし。
時代は自然保護やスローライフにシフトしてる。
過激で刺激の強い物は流行らないよ。
高速回転するとか逆さになるとか早いとかそんな遊具はお終い。
これからはゆっくり安全にまったり楽しめる遊具が流行るね。
超スロー回転なコーヒーカップとかｗ
530(1): 名無しさん＠七周年 2007/05/10(木)23:59 ID:0j7VYz1O0(2/2) AAS
>>517
Wikiとかで「ボギー台車」を調べるとわかるが、
一応合理的な構造らしい。
ただし、車体にサスペンションで車軸を直結する方式に比べると
複雑な構造のため保守はやや難しい、とされているようだ。
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